フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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AT免許で乗れるBセグメントクラスの車でポロのGTI(1800cc)のような国産車は何故ないのですか?

世界的に見ればかなりの需要はあるはずなのに!

また何故ポロのGTIの性能が活かせる高速道

路が日本にはないのですか?ヨーロッパには沢山あります。

同じG7の国なのに!

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ベストアンサーに選ばれた回答

うるさい 西洋コンプレックス野郎

その他の回答 (3件)

  • 確かにポロGTIのような車は日本にはないですね。スズキバレーノという自動車はBセグメントクラスでATの設定もありますが排気量は1000cc+ブースタージェットエンジンと1200cc+マイルドハイブリッドですね。

  • そのクラスの国産車は燃費重視のCVTが主流ですからね~
    元気なエンジン積んでもCVTでダイレクト感は期待できないでしょう。

    ナンチャッテならマーチやノートにニスモ(S無し)が
    有りますけど・・・

    高速道路の件は経験や技量が伴わない人が圧倒的に多い
    日本では今の2車線道路では無理でしょう。
    かと言って3車線区間だけでも速度上限を上げると
    自分の技量をわきまえない人も一緒になって飛ばすから
    怖いですよね。

    逆に山岳地帯のクネクネした所の速度規制を緩和する方が
    怖くて飛ばせない人は飛ばさない
    自他共に認める自信のある人には良いんじゃないですか?

  • 出しても利益が出る数が売れないから出さない。
    理由はそれだけ。

    道路事情は国土の広さや山岳部の割合や国民性により変わるので何でも他国と同じにはならない。

    ドイツが良いと言うなら車買う時に国内の消費税8%以上の19%の税金払うのも賛成でしょうか?

    福祉が充実した北欧がどうたらと言いながら北欧並みの消費税40%どころか消費税反対と都合の良い事しか言わないどこかの泡沫政党レベルの主張にしか見えません。

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