ポロ９N（後期）テールランプについて 昨晩テールランプ（ヘッドライトをつけると光るやつです。）が切れているのを発見したので、バルブ切れかと思い交換しましたが点灯しませんでした。

Question

ユニットは純正なので、上から？2番目の電球がつくはずです。バルブの型番を間違ったのかと思いましたが、ブレーキを踏むとつきました。（本来つかないはずですが...）
まとめると、
【通常】
上から１番目のランプ：ブレーキで点灯
２番目のランプ：ヘッドライト点灯で点灯
→ヘッドライト点灯＆ブレーキで1番目と2番目のランプがつく。

以上が私の通常？の状態の認識なのですが、今回改めて確認してみると、
【左】
１番目：ブレーキで点灯
２番目：ブレーキで点灯
【右】
１番目：ヘッドライトで点灯
２番目：ブレーキで点灯＆ヘッドライトで点灯
でした。

故障であることには間違いないと思うのですが、どういったことが考えられるでしょうか。
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

Answer 1

接触不良。

アース不良。


左右で違うので有れば、ソケット、配線、カプラの接触不良でアース線を逆流して通電する電球を点灯させたりします。


一番良いのはアッセン交換ですが物により３万円～６万円掛かるので金額的に負担ですが確実に修理出来ますよ。


付かないといけないヵ所の電源＋がしっかりバッテリー電圧が掛かっているか、アースがしっかりアースに落ちてるかの確認してください。


＋電圧が掛からない場合はメインのカプラの接触不良。

アースが他所のカプラに流れていたら、ソケットのアース不良です。


テスター確認してください。
初めてなら頭悩ますよ！
半田でソケットにアース取り付けて、アース線に半田で付けて絶縁テープ 巻き上げて再度テストしてください。


後、点くべきヵ所の電球を押し込んだら点く場合は、ソケット端子に接点復活剤塗布するか、ワイヤーブラシかサンドペーパーで軽く磨いて見てください。

Answer 2

電球のサイズから上がS25シングルで下がG18ですよね？
上がストップで下がテール。
まさかダブル球とか。
でも適合表だとストップとテールがS25ダブルの１個になってるから？？？