現在フォルクスワーゲンのポロに乗って10年半になります。まだ大した問題なく乗れていますがだいぶ汚れて機能も悪くなって来たし消費税上がるし買い替えも考えています。

Question

車詳しくないのでメンテナンス面で大変だから150万出せば良い国産車あるよと知り合いの車屋さんが言います。
その方がメンテナンスや交換楽だし燃費も良いのでオススメと。

確かにポロは燃費悪いしメンテナンス面では不自由ですが車検の時にたまに乗る国産車の代車はハンドル軽くゴーカートみたいに運転怖い印象あります。ポロは事故ったりした時に衝撃強いから安全と昔調べて決めました。

次に買い替えはまたポロで考えてましたが国産車にするべきでしょうか。

国産車で衝撃強くハンドルがポロみたいに重い安定感あるオススメのものあれば教えて下さい。150～200万で考えています。軽は考えていません。

詳しい方アドバイスやオススメお願いします。

補足

貴重なご意見ありがとうございます。外車、国産車ともにポロ位の小さめな物を購入したいです。アドバイスやオススメあればこの点も考えて教えて頂くと有り難いです。

Answer 1

一度フォルクスワーゲンに乗った人は国産車メーカーが日本国内向けに造った車には乗れません。

なぜなら欧州向けの日本車は素晴らしきハンドリングや足廻りの安定性を保持しています。しかし、日本国内向けの日本車はハンドリングや足廻りにお金を掛けていません。日本国内向けの国産車は耐久性はありますが、走りやブレーキキング性能はガタガタな車です。

内装や電子的な仕様に重きを置きます。フォルクスワーゲンも梅雨時のミラー防滴機能が働かないとか渋滞時の燃費がプリウスの3分の一にも達しないとか、燃料メーターが二分の一を指したら実際に燃料タンクにあるガソリンは3分の一とか、山ほど欠点はあります。

しかし走りと安全性は日本国内向けの国産車とは雲泥の差です。欧州向けの国産車の足廻りや走りやブレーキ性能は素晴らしきものがあります。日本車は日本国内向けと欧州向けとでは、こんなにも違うのというほど走りや安全性が異なります。

これは日本のメーカーが悪いのではなく、真の走りが解っていない超最低で、馬鹿で、能無しで、車が理解できていない、日本の99.99999999%のユーザーに100%責任があります。


欧州向けではなく、日本国内向けの国産車でポロに勝てる車が200万円以下では絶対に見つかりません。欧州向けの国産車は素晴らしきものが沢山あります。レクサスやアキュラとスズキのスイフトの欧州仕様は世界共通です。しかし、ホンダやスバルやマツダも日本国内向けと欧州向けとでは、ブレーキ性能なんかは雲泥の差です。ドイツのアウトバーンで200km/h超えで2時間の連続走行を強いられる日本車の欧州仕様は素晴らしきものがあります。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。他の方もありがとうございました。

Answer 2

国産の同クラスの車には乗れないでしょうね。

Answer 3

先に回答したお二人にほぼ同意しますが、少しだけ。
国産車であればフルスカイアクティブ以降のマツダ車（CX-5、アテンザ、アクセラ）ならポロからの乗り換えでもそれほど不満は無いと思います。
他の方がお勧めしているスバルですが、VWからの乗り換えでは満足できないでしょう。特に変速機。CVTなので違和感があると思います。
次もVWのポロかゴルフあたりにしておけば間違いは無いと思います。
注意してほしいのは、UP!です。ギアチェンジがとんでもなくギクシャクしていて、私は欠陥品だと思ってます。
何はともあれ、試乗してみるのが一番でしょう。

補足します。
予算200万円というところを見逃してました。
それならずばり、アクセラの1500CCがいいと思います。ぜひ試乗してみてください。

Answer 4

10数年前と現在では、欧州車も国産車もかなり変わっています。
現行型のポロもかなりいいと思いますが、200万の予算では新車はムリでしょうから検討外。

現在の国産車で比較的欧州車に近い乗り味と思えるのはスバルかマツダですかね。
スバルインプレッサG4なんかですと、欧州車並みにがっちりしたボディ剛性ですから安心して乗れますね。
実際、衝突安全性は並みの欧州車より高いですし。
スバルはここ近年でトヨタ傘下になるなど変異がありましたが、愚直な車作りをするメーカーとしては古くから定評がありますし、むしろトヨタ傘下になったことで単に愚直（頑固とも言う）なだけではクルマとしての魅力が薄いということにも気づいたらしく、最近の車種は魅力あるものが多くなっています。

経済性を重視するならハイブリッド車でしょうが、ハイブリッドも第2世代に入ってきてますから今から買うならアクアか新型FITあたりでしょうかね。ま、経済性や装備は満足できるでしょうが、クルマ自体の骨格の強さ（それによる走行性能や安全性）に若干の頼りなさを感じる可能性はあるかも。
ちなみにスバルのハイブリッドはXVしかありませんし、経済性という面だけで見るとトヨタやホンダにはまだ叶いません。

[補足回答]
であれば、近々モデルチェンジされる予定のマツダ デミオを待って見ては？
サイズはほぼポロと同じですし、メンテ費用まで含めた経済性の面では確実に欧州車を上回ります。
走りや乗り心地は好みの問題ですし、これから出る新車なのですからあくまで予測の範囲は出ませんが、欧州でも人気のあるMAZDA車ですから期待を大きく裏切られることは無いと思われます。