フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問
ID非表示さん
2013.9.1 00:09
高い。
・メンテが楽なら、シルバーに限らない。
・コスパ重視。
みなさんの意見をお待ちしています。
予算は条件さえあえば、300万くらいならOKです。
家族構成は、妻・こども2人です。(小学生)
用途はレジャーです。
酔眼VVさん
2013.9.1 00:22
燃料費高騰の今ですから、維持費を気にされるのでしたら、トヨタのハイブリッド小型車やマツダのデミオ、ホンダのフィットあたりでいいのでは。
私だったらフォルクスワーゲンのポロがいいな。
a16********さん
2013.9.7 19:55
条件から考えると、RVRがおすすめです。
シルバーには、明るめのシルバーと濃いめのシルバーがあります。
コンパクトSUVというジャンルの車で、ちょうど女性の身長くらいの車高なので、乗り降りや運転が一番しやすい高さだと思います。
アイドリングストップが付いているのでまずまずの低燃費で、長距離を走るならオプションでクルーズコントロールを付けられます。
一番大切な安全性もかなり高く、全長4m30cm以下で200万円前後のコンパクトクラスではおそらく世界で最も頑丈な車です。
少し長めに走れば、並のコンパクトカーとは違うことがわかると思います。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/rvr/
ID非表示さん
2013.9.6 12:05
ソリオがいいです。
もうすぐ、マイナーチェンジされますから、それを買った方がいいです。燃費がかなり向上しますし。
レジャー用途に軽は×。走らないし、走らせようとするとエンジンへの負担大。
最近流行りのフィットやアクアのような形はあまりすすめません。確かに、走りという点では、空気抵抗の関係上、あの形が有利です。しかし、室内が狭い。窮屈な感じがして、ストレスがたまります。
お子さんも乗られるなら、ソリオは両側スライドドアですし、前後ウォークスルーも可能です。使い勝手もよく、燃費もいい、室内広々、維持費はコンパクトカーと変わらない そして、価格も、最高グレードを選んでも200万でおつりがきます。ライトや便利な機能(ドライブレコーダーなど)をつけて200万オーバーですから、予算的にも余裕があるとおもいます。
aka********さん
2013.9.3 17:58
・維持費安い。
↓
長く乗るなら国産新車が一番安く済む
・色はメンテが楽なシルバー系。
↓
よごれが一番目立たないのはシルバー、しかしメタリック系であれば赤や青でも大丈夫
・新車・中古車は問わない。
5年で保証がきえること考えるなら新車で
・できれば、かみさんが運転するので、コンパクトカー
プリウス@、フィットシャトル、か1ボックスがいいかとハッチバック式が荷物のるメリット大
lon********さん
2013.9.1 08:34
私なら、軽の1boxかな?
ぜんだまんさん
2013.9.1 00:30
主観による回答になりますが(正解の無い質問ですから)
私だったらホンダ・フリード、または中古でトヨタ・ラウムですね。(新車はもう販売終了なので)
他にスズキ・ソリオ(同型の三菱/D2)も検討対象かな。
私はいまラウムに乗っていますが、思うところは「一度スライドドアの便利さに慣れたら、
もうヒンジドアの車に戻れない」というところです。
子供が小さいうちは本当にスライドドアは便利でした。
コンパクトカー、かつスライドドアならば選択肢は限られてきますから
おのずから上記のクルマになりますね。
もっとも子供が小学生も4年生くらいになって「自分で乗り降りができる」くらいになれば
スライドドアの便利さも感じなくなるかもしれませんけど。
ラウムの電動スライドドアは最初結構感動したもんです。
mi_********さん
2013.9.1 00:22
これから長く乗ることを考えると、子供たちは中学生位にはなるでしょうか?
そうすると、大人が4人プラス荷物になるのて、荷物をおいても、ゆったり座れる位のサイズがあるといいと思います。
因みに、私のオススメはホンダのフリードスパイクかトヨタのシエンタ辺りでしょうか?コスパなら、ソリオもいいですね。後は他人と違う方が良いなら、ルノーのカングー。やや車高が高いのは僕の趣味です。悪しからず。
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