VWポロを新車で所有したいです。 維持費はどれくらいをみておけばよいですか？ 駐車場はあります。

Answer 1

日本車と外車で 維持費は変わりませんよ 維持費の多くは 税金と保険代と
ガソリン代です。ヨーロッパは 精油方法が少し日本やアメリカと違い出来る
レギュラーガソリンのオクタン価が少し高い この為 日本では安全率も見て
ハイオクを指定しますが 日本のレギュラーでも 普通に走ります。
ポロのGTIは スポーツエンジンを積んでいますので これはヨーロッパでもハイオクですし 日本でももちろんハイオクですが GTIで無ければ
燃費は落ちますが レギュラーガソリンでも走ります。

Answer 2

月割にすると初めの３年は月４万円程度かと？
その後は月５万円ていどかな？
新車なら初回車検は３年でその後は２年事になります
３年程度は大した交換も出ないので費用は少なめ
毎月この予算の中からガソリン代など車の費用使って残りは貯めて車検、税金、保険、タイヤなどの消耗品の交換日費用など纏まった支払いの時に使えるようにしといた方が良い
外車は個体ごとの当たり外れの度合いが大きくて全く不具合出ない物もあるけど新車１年目から不具合や故障出る物もあります
特にセンサー系はメーカー関係無く外車全般弱くてセンサー不具合で警告灯が点いたりは多い不具合です
外車はサスペンションやブレーキなどのパーツのライフが短くて国産車より交換サイクルが半年～１年くらい早いのとパーツ代や工賃が１.４倍くらい高い
注意は国産車とは部品規格が違うのでその辺の整備工場やガソリンスタンドでは整備NGな所も多いので出先でトラブル出ると出先の近い所のディーラー対応になる
なので遠出とか行くときは気持ち多めにお金もって出かけた方が良いです
外車は代車とかが予約しないと使えないとか国産よりもアフターサービス良くないので出先でトラブル出た場合に車はディーラー預けで公共交通機関で帰宅とかも無くは無いので
後、新車５年超えると月６万と１万は追加必要
５年超えるとパワーシートとかウインドウ、ワイパーとかの細かいモーター交換で始めます
１個でも５万円くらいで数が多いので毎年チョイチョイ交換出てくる
まあ年数長くなるほど交換部品が多くなるので外車は乗っても７年程度で買い替え考えた方が良いです
７年くらいで走行中止まったりが出てきます
外車は国産車のように点検受けてれば次の点検まで安心って車ではないと思って買って下さい

Answer 3

VWポロの維持費は、ガソリン代、車検費用、保険料、税金、定期的なメンテナンス費用などを含みます。ガソリン代は走行距離によりますが、月に1万円程度を見ておくと良いでしょう。車検は2年に1回で、10万円～15万円程度。保険料は年間で5万円～10万円程度。自動車税は年間で約3万円です。メンテナンス費用は年間で数万円を見ておくと良いでしょう。これらを合計すると、年間で約20万円～30万円程度が目安となります。ただし、これらはあくまで一般的な目安であり、個々の状況により異なります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

VWポロの維持費については、以下の点を考慮する必要があります。

・燃費
ポロは軽自動車ではないため、燃費は15km/Lから20km/Lくらいが一般的です。ガソリン代は月に1万円前後と見積もっておくとよいでしょう。

・車検費用
2年に1回の車検費用は5万円前後が目安です。

・自動車税
排気量が1.0Lから1.6Lの場合、年間で3万円から5万円程度の自動車税がかかります。

・自動車保険
保険料は年齢や運転履歴によって異なりますが、新車の場合は年間5万円から10万円程度が一般的です。

・修理費用
新車の場合は最初の数年は大きな修理費用は発生しにくいですが、将来的には修理費用の発生も見込んでおく必要があります。

このように、維持費は年間で20万円から30万円程度を見積もっておくとよいでしょう。駐車場代がかからないため、その分は維持費が抑えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。