ミニクーパーやポロは維持費高めですか？維持費の安い外車はなんですか？

Answer 1

MINIに乗ってます。

輸入車の部品は全て海を渡って来るため割高になります。
工賃もディーラーは勿論、民間の工場でも外車というだけで割高になります。
また消耗品の交換サイクルも国産車よりも早いので益々割高になります。
パッドの減り方もですが国産車と違いローターも減るので減れば交換が必要です。
維持費は国産車の1.5~2倍ですね。
MINIやVWは外車の中でも比較的安い方だと思いますよ。

Answer 2

維持費が割と低そうなのは、ミニ(クーパーではない)かなぁ。

Answer 3

AかB辺りのセグメントの新車が１番安いです。

Answer 4

まぁ日本車と比べれば高いですよ。うちの近くの輸入車ディーラーの作業工賃は1時間15,000円です。
オイル交換は25,000円～です。車検代なんて腰抜かしますよ。
外車で維持費を安くしたいなら自分でメンテしたり車検したりしないとね。