フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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ワーゲン のポロにのっでたくて、1.2年落ちの認定中古車を買おうか迷っています。

無難に国産車を新車で買おうかとか．

アドバイスください。
最近は後悔ばかりしているので決断できません

補足

乗ってみたくての間違いです

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回答一覧 （7件）

  • 認定なら大丈夫でしょう？
    ポロのボディはカッチリとした造りで、運転してて、あー、いいなあ、と思えるクルマです。
    あの乗り味を国産でとなると、最新のカローラなどは割といい線行ってますけど、結構高いですもんね。
    あとは現行ルノートゥインゴも面白いと思いますよ。

  • 大陸産品質です。
    10年落ちの車で、当たり前に点から点の移動が当たり前の国産車にくらべて、1〜2落ち、新車でもギャンブルの車に乗りますか？

  • 迷ったときは止めておこう！

  • 乗らずに後悔するより乗って後悔ですよ。
    後悔したとしても乗りたかった車に乗った事は間違いないですから。

  • 乗り味は抜群ですが気まぐれのドイツの小娘は
    お金を沢山使わせる部分が有りますよ
    パワーウインドウの動きがおかしいとディーラーに見せたら
    モーターとレギュレター交換で８万円と言ってきますし
    エアコンが壊れたらAssy交換で1式５０万円と言われるので
    エアコンが壊れた時点で捨てる気で居ましょう。
    それがいつ起こるかは本当に気まぐれです。

  • どれくらい乗りたいかによると思います。
    10年乗るつもりくらいなら、国産車との違いは「ウィンカーと間違ってワイパー動かす」というのが一番の問題くらいで、国産2000ccクラスの維持と大差ない費用で維持できると思います。
    ※国産のコンパクトカーと比べたら、修理や整備が発生したときの費用が1.5倍くらいかかるということです。

    その費用が出せないなら国産を買うべきでしょう。
    その費用くらいは出せるなら、ワーゲン買ったら良いです。

    世界のベンチマークになるだけあって、ワーゲンは良い車多いですよ。
    私もGOLFのワゴン買おうと思いました。
    でも、私は10年以上乗るのと、社外品のパーツが少ないので、気に入らない部分の交換などがやりにくいので、国産を買うことにしました。

  • ワーゲン のポロにのっでたくて、1.2年落ちの認定中古車を買おうか迷っています。無難に国産車を新車で買おうかとか．

    良いと思いますが

    オルタネーター関係

    電気関係

    カプラ関係

    コネクター関係

    マウント関係

    など注意

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