中古車購入で迷っています。 10年落ちのvwポロ、走行距離0.7km、上位グレードで車庫保管のため、内外装はとても綺麗です。

Question

状態が良いのが理由か総支払金額が100万近いのです。。10年前の中古車であるのに、100万円出すのはどうなんだろうと思い、なかなか決断できずにいます。
年式は浅いが走行距離が多い、また、あまり綺麗ではない中古車でも、100万超えていたりもしますが、探せばなんとか70万くらいのも…。
ただ、やっぱりとても綺麗で走行距離の少ない10年落ちが気になります。やめたほうが良いか、買いなのか、詳しい方に背中を押していただきたいです。

補足

コメントありがとうございます！ すみません、0.7万kmの誤りでした。。 ただ、本当に内外装はピカピカで、エンジンルームも新品のようなのです。 ガレージ保管だったようで、フロントグリルの汚れも見られないので、とても丁寧にお手入れされていた感じです。

Answer 1

VWディーラーで整備士をしている者です。
POLOはよく走ってくれて、お洒落でよい車です。
女性のオーナーさんが好んで飽きずに、大事に乗っておられる印象が強い車です。

さて、POLOの中古車で個人的にチェックしたいポイントとしては
６R・POLOか6C・POLOか？
冷却水漏れが無いか？
メカトロリコールは実施済みか？
１０年落ちで低走行ではあるが、消耗品は交換しているか？
です。

まず、6Rと6CのPOLOがありまして、個人的に6Cのポロがおすすめです。6CのＰＯＬＯのほうが新しく、また乗っているエンジンもゴルフ７と同じになります。形は一緒でもエンジンが違います。トラブルも６Rポロより少ない印象です。

冷却水漏れに関しては、ポロに限らずゴルフもですが冷却水漏れが起こりやすい車です。なので、ディーラーで冷却水漏れの兆候が無いか尋ねると良いです。また冷却水漏れが起きていた場合、エンジンルームを開けて、バッテリーの左下付近（ホースがたくさん付いている所）に白っぽい跡が付着し、湿っていれば、冷却水が漏れている可能性があるので要チェックしてみてください。

メカトロリコールが出ていますので、それが実施済みかどうかも確認して下さい。メカトロオイルもリコールの時に交換していますので、重要なポイントです。

低走行とのことですが、動かしていないからといっても消耗品は劣化しますので、油脂類はもちろん、バッテリーとか劣化していますので購入時に交換してもらえるかどうか確認してみてください。

VW車の特徴としては、DSGという機構を搭載している車が多いです。優れた伝達効率を持つ構造で走りも良いですが、トラブルもある事があります。走行不能になったポロも何度か助けに行ったこともありますので、そういったトラブルの時に助けてくれるか、確認してみてください。ＤＳＧオイル交換も可能でしたら、最長６万キロごとに交換してあげると、ＤＳＧトラブルのリスクを下げる事が出来ます。普通のATと違ったフィーリングもありますので、実際に乗ってみて感じてみることもおすすめです。

もし検討している車が6Rのポロでしたら無理にとは言いませんが、6Cのポロを狙ってみてください。形はほぼ一緒ですが、細かい部分でお洒落感が違いますし、（キーの形状も違います。個人的にお洒落感が段違いです）
トラブルも比較的少ないので。可能でしたら、正規ディーラーの認定中古車をおすすめいたします。中古車店で購入しても、トラブル時は正規ディーラーの人間が結局は整備することも多いので。実際、私も中古車店からの整備依頼はしょっちゅうあります。

どのメーカーでもトラブルは起きるときは起きますし、直感でポロが気に入ったらポロでいいと思います。お洒落で綺麗で、よく走ります。ＶＷ車は塗装も綺麗ですしね。脱線しましたが、ポロはおススメです。大事なことなので２度言いますが、６Ｃポロを狙ってください。

質問者からのお礼コメント

VWディーラー整備士様からのメッセージに、対する人への優しさと、お仕事への誇りを感じました。とても素敵な整備士さんであると、勝手に想像しております。
厳しめのアドバイスも、大変参考になりました。数日間、悩みながらもやはりポロに気持ちが戻ってきてしまい… 今はmoyさんのアドバイスを参考に、前に進んでみようと思っています。
皆様、本当にありがとうございました。

Answer 2

GTIなら 考えるけど

それ以外のグレードの10年落ちなら全く論外
綺麗とかの問題以前に 手放す時ゴミ扱いされるだけだし
GOLFでもPOLOでも RやGTIは別物 ってディーラーの人間でも言う
LUPOだって 残って売買されてるのGTIだし

そもそも 旧車としてずっと売買されるようなモデルじゃないし

Answer 3

別名はボロです。100万円出してゴミ買わないでね。

Answer 4

個人的には、10年で0.7万kmより、適度に走行し、整備している7 万キロの方が信頼がおける。低距離と言うことで、相場より高くなっているならやめた方がいい。

Answer 5

何に迷っているの？
確かに、３万ｋｍで１０年落ちだと、２０万～であるよねぇ～～～ＢＭＷ他外車で。

ＤＳＧが確かに地雷ですが・・・・

車に何を求めているの？
綺麗にゆっくり、小人数で、たまにしか乗らない、１０年以上の維持費も問題ないならお勧め。
峠、モノ積む（キャンプ、アウトドア）修理費等気になるなら、ゴルフが良いのでは？
ハイオク、維持費が問題ならヴィッツにでも乗ったら？

Answer 6

１００万円近いのです、って、だからどうしたの？としか言いようがありません。
１００万円で買える他のクルマをズラリと並べてそのポロと較べてみたら結論は出ています。

Answer 7

同じ金額のゴルフはどうでしょうか！？

Answer 8

本当に好きなら買う価値ある。
同じ車で年式一緒で走行は１０万キロ越えだと７０万円程度差はあると思われる。
あとからそれだけ掛けてやれば近い状態にはなると思うがやはり0.7kmの車ほどでは無い。
自分の嫁とか親しい知り合いがそれ買うと言ったら猛烈に反対する。
１０年落ち１００万越えって正気かよって言うな。
冷静になってそれを押し通しても欲しいなら買ってもいいと思う。
車好きには３０年以上前の車を当時の新車価格以上出して買う人いる。
でも長続きしない人も多い。
やはりボロいとか古いとかで。
そこまでではあるが覚悟を決めないと。

本当に0.7kmなの？
7000kmでは？

Answer 9

10年経ったなりの劣化は否めないですね。こんな車には二度と出会わないから欲しいって思うなら買っても良いかと。でも、外車は国産車程の安心と信用は無いから怖い。

Answer 10

10年落ちのvwポロ、走行距離0.7km、上位グレードで車庫保管のため、内外装はとても綺麗です。

好きなら問題は有りません

トラブルは予防整備で問題はありません

ただ

修理は高価・・それだけ

予防整備を行わないと

修理金額が・同年代の国産車より掛かります

Answer 11

MTのGTIなら買いです。
それ以外のDSGモデルならやめたほうがいい。