3ナンバーハッチバック車について。

Question

5ナンバーコンパクトカーに乗ってますが、たまに3ナンバーのワーゲン・ポロを見ます。
個人的に買うとしたら、3ナンバーでハッチバックより、3ナンバーセダンを選びます。
セダンの方が衝突安全性は高いですし、静粛性は良いのに、敢えてポロ等に乗る人って「こだわり」があるんですか❓

維持費はわからないですが、5ナンバーコンパクトカーの方が安いですし、敢えてセダンとの中間を選ぶ人の心理は何ですか❓

どんなご意見でも大丈夫です。

補足

アクア、スイフト、ノート、ヤリス はどれも燃費良くて5ナンバー なのに、 敢えてセダンよりも小さく、かつ排気量の低めな ワーゲン・ポロ、ビートル、トヨタ・ブレイド、レクサスctを選ぶメリットは排気量が高くて、取り回しの良さや駐車しやすいからとかですか❓

Answer 1

3ナンバーと5ナンバーはサイズ感のみで変わりません。事実一緒。
車は自己満だからね。

確かに自分でもハッチバックの選択肢は、rs6かA45、ゴルフRしかない。
トランクスペースはセダンよりも広い。
室内から手が届く。
荷物がのせやすい。
バックがしやすい

フィットとか、アクア、リーフ、スイフト、とかもハッチだから

人それぞれ。

質問者からのお礼コメント

有難う御座いました。

Answer 2

安全性を考えるなら車に乗らない方がいいのに、それなのになぜ車に乗るのですか？と聞いてるのと同じだよ。

Answer 3

ってか全幅が1700をちょろっと超えてしまうから3ナンバーになるだけなのにw
車検の印紙代以外同排気量の5ナンバーと同額ですがw

Answer 4

ごめん

今どき3ナンバーとか5ナンバーとか区別している人いるんだ？

別に3ナンバーのコンパクトカーは5ナンバーコンパクトと3ナンバーセダンの中間なんて、だれも思ってない

ポロは世界的に見ても小さい車

たまたま日本は5ナンバーとか3ナンバーがあるだけで、世界標準は3ナンバー