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『フォルクスワーゲン ポロ(6R)ですが、ABSとエレク...』:フォルクスワーゲン ポロ

解決済みフォルクスワーゲン ポロ(6R)ですが、ABSとエレクトリックスタビリゼーションプログラム(ESP)の警告灯が同時点灯しました。

フォルクスワーゲン ポロ(6R)ですが、ABSとエレクトリックスタビリゼーションプログラム(ESP)の警告灯が同時点灯しました。マニュアルによるとABSが故障するとESP警告灯も一緒に点灯すると書いてありますので、おそらくABSの故障かと思われます。

これはやはりディーラーに持ち込むしかないのでしょうか?
また、費用はいくら程を覚悟しなければいけないでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

ホイールスピードセンサーの故障の可能性がもっとも高いです。
その場合、センサーは2万円弱で、工賃を合わせても3万円弱で直ると思います。
ただ、センサーが一つダメになると、立て続けにに他の箇所も故障するケースも多いので、その点は覚悟しておいて下さい。
診断機があれば、どこのセンサーが故障しているかの診断ができますので、ネットで安い社外品センサーを購入すれば、1万円以下での修理も可能です。
交換作業自体は難しくありませんが、車の下に潜り込む必要があり危険を伴いますので、できればプロにお任せすることをオススメします。

回答一覧

3件中1~3件を表示

  • ディーラーに持って行きましょう

    費用は、異常部位により何とも言えません。が、おおよそ一般的に、
    ヒューズ_ 1000円前後
    輪速センサ_ 一か所 2万円前後
    舵角センサ_ 5~10万円
    アクチュエータ_ 10万以上
    コントロールユニット_ 10万円くらい?

    保証期間内(基本6年)であれば費用は掛からない
    ⇒普通に乗っていて勝手に警告灯が点灯_ 安全装置はメーカー保証

    但し、以下のような場合は 保証対象外となっちゃいます
    ハンドルを交換し舵角センサー等を傷つけた
    タイヤ交換・サスペンション整備等で輪速センサーを破損させた
    …等々。。。
    タイヤ外径が前後で 約10mm以上違うモノを装着した場合や、
    極端に1輪の空気圧が低く凹んでいる場合は、
    車両異常と判断します_ この場合は、タイヤ状態を正規に戻し、
    念の為 バッテリーの-端子を外す
    ⇒ 3分くらいしたら接続し、エンジンを掛け低速でその辺を走る
    ⇒ 警告は消え 正常に戻る,はず

    >おそらくABSの故障_ ← これ、何かの自覚ありですか?
    ありの場合で何かを交換した場合、
    元に戻し、タイヤ戻し後と同じ作業をすればOKと思います

    それ以外の場合は、とにかくディーラーへ

    長々以上、ご参考まで

  • 安い診断器(ペンダント)持っていませんか?
    誤動作でエラー出る可能性も結構あるので 自分で出来るなら一度リセットかけてみて
    すぐにエラーを繰り返すなら ディーラーですね。

    それか仲の良いVWに慣れたショップに頼むか。
    ディーラーで買っているならそのディーラーへ持ち込めばそんなにかからないけど

    出どころはっきりしない 中古車屋で買っていると 工賃が高いかも…

    10万以内で収まると思うけど

  • 単純にセンサーの故障なら数万円、ユニットのトラブルなら10万〜コースです。

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※2019年9月19日現在(毎日更新)

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