ＶＷのポロのディーゼルが欲しいのですが日本に投入する予定はないのでしょうか？

Answer 1

排ガス不正があったばかりなので当分ない。

Answer 2

例の事件があったから、当分無いでしょうね・・・
パサートは出す予定だったのに、あの事件である意味無期延期
状態ですから

ほとぼりが覚めたら、可能性はあるかもしれませんが
まあ、早くても来年から順次かな・・・

Answer 3

最近、メルセデスベンツ・BMW・ボルボ・プジョー・シトロエンと様々な外国メーカーがディーゼルモデルを日本に導入して、注目を浴びていてまた売れ行きも好調なようですが、さすがにVWは現時点で、ディーゼルモデルを早期投入するのは難しいでしょう。
他のメーカーのディーゼルモデルの日本導入が、あの一件で国の検査基準が急に厳しくなって、大幅に遅れたという道義的な責任もありますしね。

ただVWは日本市場へのディーゼルモデルの投入をあきらめてはいないようで、世界的に見てもあの事件以後、一時落ち込んだ業績も急速に回復して、新車の投入意欲も旺盛のようですから、順番的には、ゴルフやパサートの方が先かも知りませんが、タイミングとしてはモデルチェンジが近いポロの新型が投入された時点でのディーゼルエンジンの投入というシナリオが一番現実的かもしれませんね。

Answer 4

パサートは発売予定でしたが、出てませんねぇ～

Answer 5

実際、VWでは、ゴルフ以上の車種ではディーゼルを導入する予定でした。
しかし、例の不正で、その計画が白紙化しました。

現実的には、不正をしないと日本の排ガス規制をクリアできない
と思われます。
もし、クリアできたとしても、かなり価格が上がってしまいます。
もともとエンジン自体が頑丈で重くなり、価格が上がる上に、
Nox処理装置に相当のコストがかかるからです。

現在ポロ・ブルーGTが290万円ですから、
ディーゼルモデルとなると300万円オーバーしそうです。

VWは、かつて20年間ディーゼルを国内販売したことがありますが、
全く売れずに撤退せざるを得ませんでした。

同じ轍は踏まないと思われます。

Answer 6

あれだけ世界を騒がしたディーゼルエンジン
日本に輸出など出来ません。

それに元々日本にはディーゼルエンジンは販売すること自体ありませんよ