中古車屋の対応について VW 9年落ちのポロを購入しました。 走行は３万Kほど価格は５０万弱、電気系統１月、その他３ケ月の保証つきです。 買ったその日から、エキゾーストの警告灯がつきます。

Question

ですが、私がわかる範囲では走りに全く問題はありません。

中古車屋には購入当日にその旨を伝え、修理を依頼してあずけたりするのですが、
あずけても修理されず、返されてとりあえず様子見してほしい。
などということを繰り返します。
３度あずけ、もっていったりする手間もかなり面倒だし、一向に直らないので
厳しくいうと
・もう１月たってるから修理する責任はない。
・中古車だから、故障個所があるのは当たり前
・走るのに問題ないのに修理する必要ない。
などと言ってきて困っています。

中古車だとおもってあきらめるべきかなとおもったりもしますが、
やはり納得がいきません。
走るには問題ないですが、「警告灯」であり、修理に出してというふうに
マニュアルに書いてますから、ほったらかしにできません。
私として
・中古車なんだから、あきらめて自分で修理に出す。
・走って問題ないのだから、そのまま走る。
・あくまで中古車屋に修理を要求する。
どれが適切だとおもいます？

Answer 1

修理期間を引っ張って保証を逃れるやり方は通るとは思えませんね。そんなデタラメな保証なんてあり得ません。
走るのに問題無ければ良いのかというと筋違いですね。だったら事故車やメーター改ざん車も走るんだから問題無い売り方をするんですか？という事です。
保証無しや、持ち込みが保証期間外なら仕方有りませんが、保証付で納車しているなら受けてもらう事が筋だと思います。

そもそも「警告灯」が点灯しているけど原因が分からないなんて、販売店のプライドも何も無いように思えます。おそらくセンサーの故障だとは思いますが、車屋ならそれくらいの可能性は分かるはずです。
どんな車もセンサーの故障でチェックランプが点灯する事はよくあります。しかし、必要があって付いているセンサーなので、保証期間に不具合が発生して確認しているのであれば当然センサーの修理する必要があると思います。
また、センサーの故障ならまだしも、本当に触媒に不具合が有る場合は、そのまま乗っていて後から原因で故障しても責任を取ってくれるとは思えません。

買った中古車屋に修理要求をするのは、面倒な事だとは思いますが、筋ととしては保証修理を要求する事だと思いますよ。

質問者からのお礼コメント

たくさんのアドバイスありがとうございました。こちらをベストとさせていただきます。

Answer 2

ちょっと高目な現状販売と思って自費で治しましょう。
それと、その販売店とはオサラバです！
ディーラーなり安心して預けられる整備工場で
お世話になりましょう。
その方が、精神衛生的にも良いと思います。

好きで買った車ですから描いていた車の有る生活に
早く戻りましょう。

Answer 3

値段に釣られてＶＷに詳しくない店から購入すると、そういう風になります。
店を選んだ、あなたの責任です。

Answer 4

交換はしないんだけど自分でディーラーに持ち込み修理見積もりを出してもらう、が正解ですかね。
充分に安く買われてますし、警告灯以外、なんでもないんでしょう？多分、温度センサーがバカになってて点灯してるだけだと思いますが、そんな部品ひとつとっても交換するなら外車だと高価です。そんなもん、とおおらかにしてた方が外車は楽しく乗れますよ？

Answer 5

走りに問題がなければ、警告灯の電球を抜いちゃえば？
私は、以前、初代ロードスター(平成元年式のNA6CE)に乗っていた時、エンジン始動時にブザー(ドライバーにシートベルト装着を促すブザー)が鳴るのが嫌で、シート下のコネクター(ブザーのセンサー)と、メーターパネルのシートベルト警告灯の電球を外して乗ってました。これら(電球とブザーセンサー)を外していても車検時は、おとがめなしで、車検もクリアしてました。
ー 49歳 Kumamon ー

Answer 6

そんなスクラップ寸前の古い車を、モーター屋で買うからだろ。

モーター屋の保証なんか、あって無いようなもの。

諦めなさい。

Answer 7

少しくくらい自分で調べろ、馬鹿

Answer 8

外車（BMW)の専門店です
買う店間違いましたね！！まずうちなら9年落ちの車に保証は付けません、現状販売しかしません、でも納車して1日目ならこちらの点検ミスの可能性もあり、すぐに修理対応しますし、長くてパーツ交換があっても1週間でその故障は治せます。

故障の内容は、あなたが言うように乗るのには問題無いということなら、まず排気ガスセンサーの誤作動です、まずはコンピューター診断してリセットして様子を見ます。またつくようならセンサーが壊れている、この場合はエアフロに間違った信号が入るのでアイドリングや加速時に何か振動が出たり違和感があると思います。また吸入過程でゴルフでよくあっていましたが、ゴムホースが破れて、エアを吸い込んでセンサーからの入力と違う空燃比になり排気ガスが汚れて、センサーが反応した、または点火プラグなどの失火で、生ガスが排気管に流れてセンサーが反応したなど、いくつかの原因があります。でも修理できないと言うよりそこは外車を知らないんじゃないですか、修理工場も持たない、素人の店と言うとこじゃないでしょうかね、専門のディーラーに出そうと言う気もなさそうですね？？修理する気がないようですね

9年もたってる車に保証を付けるなんて・・・
メーカー保証でも3年ですよ、うちでは保証を付けるならそれなりに点検して大丈夫という車にしか付けません、その車に不具合が生じたらもちろん修理してあげます、点検ミスですからね、そこは多分何も点検もせずに保証を付けると言う餌で売ってるだけです。また1カ月の保証は申告を受けた日ですから継続故障なら1カ月たとうが3ヶ月経とうが治るまで責任持ってやらないといけませんよね、まぁ=何度も言いますがうちなら保証の内容も細かくここはダメとかこれは保証無いとか分かるように保証書を発行しています。

それで、契約書には保証の事は明記してありますか？もし書いてなければ、あいてが知らんと言えばこれはなかなか難しいですよ、この故障は予想し得る故障なので事故車を知らずに買ったとかと違い、法律的にも“かくれたる瑕疵”にはあたりません！！予想し得る不具合です。その店によほどの根性を持って交渉しないとちゃんとやってくれそうにもないですね！？消費者センターなどにまず相談すると言う事も出来ますよ、それとも変な店に当たったとあきらめて自分でディーラーに持っていくか！？そしたらすぐに不具合は解決しますよ

もしも自分で修理依頼するならまずその業者に、ディーラーに出すからその修理代を保証してくれと交渉してみましょう、これも勝手に出して請求しても、過去の判例から故障の事実を知らなかったとか承認なしの修理は補償の対象外などと言われかねません、でもそこまで頭よさそうな店でもなさそうですけどね

いまだにそんな馬鹿な商売やる業者がいると言うのは残念ですね、中販連のお客様相談室なんていうのもあったようですよ、うちではそんなトラブル起こさないので良く知りませんが、そういうところが仲介なり、アドバイスをしてくれると思います

でもあなたが思う通りの結果が出るかは分からない部分もありますけどね

Answer 9

結果論ですが、お金を払う前に確認していれば良かったんですけどね。
中古車屋に修理要求ですね。
それでも直さないですね。

さて、その警告灯ですが、おそらく、触媒に刺さっているセンサー不良と思います。
金額は部品が１．５万くらい、工賃が３０００円くらいです。
その金額のみ支払って貰う方法もあるかなと思います。

いつからか忘れましたが、今の車は警告灯の義務がないようで、車検時に警告灯がついていても問題ないみたいです。
私なら、電球を抜いちゃうか、シールで隠しちゃいますね。

デタラメな車屋はイヤになりますね。

Answer 10

原因は触媒の不具合で交換ですが
外車の触媒は高額なんですよ
まともに直せば販売した利益が吹っ飛ぶ
ですから開き直りです
中古車屋の保証なんてそんなもんです
大抵はケミカルでごまかすとか中古部品で対応ですが
触媒は交換しかないし、中古もなかったか高かったんでしょう
触媒の異常は車両火災につながるので危険ですよ
基本的に赤い警告灯はそのまま乗ってはいけない
私なら最初からそんな車は買わないが、買ってしまったならいくらかでも負担してもらって自分で直す
まずは中古触媒を探してみる
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v293713783

古い安価な外車を売ってるような店舗にまともな対応を求めても精神的に疲労するだけ損

Answer 11

排気管の警告=排気温度ならそのうち車両火災になるような気がする。
診断だけなら安いのでディーラーに行って診断と修理見積もり取ればどこが悪くて修理費用も出るのでそれ中古屋へ持って行って保証修理を要求します。拒否されたら少額訴訟起こすと言いましょう。
中古の古い外車をディーラー以外で買うと大損する見本ですね。