フォルクスワーゲン5年乗り中古車でフォルクスワーゲンポロにするのはどう思われますか？中古車に乗り換えるなら国産のがいいですか？

Question

安定感があるけど故障出てくるし中古車なら国産かなと思ってしまいますがよくわからず…詳しい人教えて下さい

Answer 1

ポロとゴルフ2台所有していますが、部品代に関しては、ネットで売られている純正同等品ならそれほど高価ではありません。
オイル交換等も自分でやれば半額程度に抑えられます。
国産水平対向エンジンのメーカーと比べると部品代は半分以下の価格なので、逆に安くて助かっています。

また修理等はディーラーより町の整備工場なら半額以下でやってくれます。

エラーコード等の対処に関しては、5000円程度の診断機を購入すれば自分で異常箇所やエラーコードの消去も出来るので持っておくと良いです。

故障した場合の維持費等気になるかも知れませんが、それほど故障はしませんし、自分で出来る範囲でメンテナンスする事で、永く乗れます。
最近はみんカラ等で整備や交換方法を細かく載せてくれてる方が多いので、自分も参考にさせてもらっています。

一度乗ると国産車には戻れなくなるくらいどのグレードも充実してるので、一度乗る価値はあると思います。

Answer 2

保証次第だと思います。


国産との圧倒的な違いはボディ剛性、高速安定性です。
ポロでも高速道路150キロ巡航で全く恐怖は無いです。
この辺は国産とはけた違いにいいです。

殆どの国産車、150キロ巡航は恐怖に近いでしょう。
※勿論例外は沢山ありますが、、中古のポロと比較する国産中古であれば

故障は年式にもよるでしょうけど、今時致命的な箇所を故障する車はあまりない印象ですけど、、、
国産と比較するといろいろと金がかかることは
間違いないのでその辺ですね。

まずは
すべてのパーツが高い。国産の3倍くらいが目安でしょう。
そのうえ多くのパーツが消耗品と割り切っているので交換必須。
エンジンオイル以外はすべて国産より早期交換と思いましょう。

例えば
ブレーキ関連、ドイツ車は180くらいで高速で走ることが基本に作られていますのでブレーキが無茶苦茶効きます。非常に強い力で制御するため
パッドも凄い勢いで削られていきます。そのような構造的だけに
パットとローターが凸凹になり。パッド交換だけだとローターが噛まずに
結構危なかったりするので安全の為、ローター交換も同時に行うことが多いです。ハイ 25万！ みたいな感じですね。

という事になるので中古車は認定で補償がしっかりしている等
この辺は重要だと思います。

Answer 3

その程度の興味なら絶対やめた方がいいです。
ここの部品は値段しますので消耗品や故障した時の費用を考えるとお勧めしません。
また不具合だらけなので乗りたい時に乗れないのはしょっちゅう。
部品が国内に無いこともザラなので修理したくても時間がかかる。
それでも乗りたいです場合は買ってください

Answer 4

フォルクスワーゲン5年乗り中古車でフォルクスワーゲンポロにするのはどう思われますか？
問題無いと思われます
些細な電気系トラブルを感じたら
早めの予防整備をお勧めいたします