旧型ポロの75馬力って非力ですか？

Answer 1

75馬力って数字だけ見るからそうなる。

その75馬力を発揮できる回転数は？
また、最大トルクは何kg？

旧型ポロ、2009年1月のモデルが近かったので例に挙げると

1,400cc トレンドライン
最高出力80ps（59kw）/5000rpm
最大トルク13.5kg・m（132N・m）/3800rpm

比較対象が難しいが、近い車種「トヨタ・ヴィッツ」を例に挙げると

1,300cc F
最高出力99ps（73kw）/6000rpm
最大トルク12.3kg・m（121N・m）/4400rpm

確かに数字だけ見ればヴィッツ1,300ccで99馬力もあるのにポロは1,400ccで80馬力しかないのか？？と思うだろうが、その回転数、またトルク値にも注目。

ヴィッツは6,000回転回さないと99馬力は出ない。また最大トルクもポロより低く4,400回転回さないと最大じゃない。
対してポロは最高馬力の数値こそ低いものの、いずれも低い回転数で最高値に達せられる。

日常の市街地走行などで重要になって来るのはトルク値の大きいほう。また発生回転数が低ければ低いほどアクセルの踏み込みは少なくて済むわけで。5,000回転も6,000回転も日常使いで使う人いるのか？って話ですよ。普段よく使う低い回転数域で最大の力が出る方が有利に決まってます。

実際にはミッションのセッティング次第でも変わっては来るが、ベースの性能で言えばポロの方が日常使いには使いやすいエンジンと（数字からは）読み取れるね。

Answer 2

数字だけ見てもダメですよ。
何処でトルクが出るか、とか、スムーズな伸びがあるか、とか、トランスミッションはどうか、とか、色々な要素があるもんです。

とはいえ、大人四人に荷物を満載して急な上り坂を駆け上がる、とかになるとキツい部分は出るでしょうけども、「必要にして十分」ということですよ。

Answer 3

私の6Ｎポロが７５馬力です。
先の方が仰る通り常用回転域からトルクをを発生する
エンジンなのでビッツと比べてもキビキビ感は有ります。
３０００㏄の車と比べたら非力感は否めませんが
通期や買い物の足としては何の不自由も感じませんよ。

高速道路は持ち前の直進安定とシートの出来が良いので
1000キロを一気に走っても疲れません。

ただし、経年していますのであちこち良く壊れます。
余程の拘りが無いならば今か買うにはお勧めしません。