車、買い替えか修理か。 次の１月の車検で11年目になる車（ポロ）に乗っています。エンジン音がおかしくて車屋にみてもらったら交換が必要とのことで、約60万の見積もりをもらいました。

Question

今すぐにエンジンが止まる、とかではないそうですが、音がこれからどんどん大きくなると思います、と言われました。
あわせて、次の車検の見積もりももらい、そちらは約20万円でした。
車検は毎回これくらいは予算をみてるので特に問題はないのですが、修理も含めると約80万になります。
走行距離は6万キロで、特に不調もなかったので思わぬ事態にびっくりしています。

１、新車に買い替える
２、車検と修理を行い乗り続ける
３、車検だけ通し、本格的に乗れなくなるまで乗り続ける

上記3つで悩んでいます。
新車に買い替える場合、ローンを組んでまで欲しい車が今のところなく、かと言って現金ですぐ買える車となると好みではない軽自動車になりそうです。

車検、修理となると愛車に乗り続けられますが、あちこち他も壊れ始めたらそこまで直してはやれないです。

車検だけ通すのも、結局いつ動かなくなるか誰にもわからないので意味があるのかないのか…。

修理代が30万くらいなら直すつもりでいましたが、60万となるとちょっと躊躇してしまいます。
みなさんならどうしますか？
アドバイスいただけましたら幸いです。

Answer 1

車検をその辺の車検専門店、またはユーザー車検で通して10万以下におさめて、次の車を探す、のはいかがですか？
3の変形で、とにかく安く車検を通して、何時でも廃車にできる備えをしておく。
重量税、自賠責保険は廃車にすれば返ってきますので、万が一潰れてもそこまで損失がないかと

質問者からのお礼コメント

たくさんのアドバイスありがとうございました。こんなに頂けるとは思っていなかったので不安だった気持ちが随分と落ち着きました(^^)
BAは税金の部分まで言及してくださった方にします。今後についてはディーラーの出方や、良心的な整備工場に出会えるか、などわかりませんが自分で動いてみて決めたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

あなたの気持ち次第（´・ω・｀）
直したいけど高いなと思うのなら、街の工場に持ち込んで、コミコミ80万円以下で程度の良い中古エンジンに載せ替えて車検も通してくれない？と聞いてみるんです（´・ω・｀）

Answer 3

他に乗りたい車が無ければ
同型車の中古に交換する。

まぁ別に自動車との付き合い方は自由。

自分は所有してみたい車は多いのでとっとと別の車にするけど。

Answer 4

いかがわしいサイトに誘導しようとするいかがわしいヤツらはID停止にしてもらいたいね。マジで。
さて、質問者様はホンダフィットに14年乗ってる私と似たような状況ですね。長年乗ってきたクルマへの愛情と車検額のハサマで悩んでおられるという。
私なら直します。なぜって、愛車がクラシックカーの領域に達するまで乗り続けると、既にそう決意を固めましたから。修理費用と新車購入費用とを比較して、車検の是非を判断するとか、そういう発想はほぼないのです。
むろん予算には限りがありますから、さすがに修理費用1000万円！、とかいわれるともうお手上げですけれども、新車購入費用程度、その程度までなら捻出しようと、そう自分に言い聞かせています。
60万円程度なら、こりゃもう喜んで出しますね。

Answer 5

業界の者です。


査定サイト等は試されましたか？
他の方もおっしゃっていますが、ネットで簡単に調べることができます。


でも実は、査定サイトとは別に「強化買取店」というのもあります。
今、その車が欲しいから通常より上乗せして買取してくれる店舗です。

http://www.k1162022.com/hjgo/re4

査定サイトとは違った情報が得られると思います。
ぜひ、活用してみてください。

Answer 6

迷うところですね。。


修理代で６０万は大きいですよね。。

修理に出す前に一括査定にだして相場を見るのもいいと思います。


こちらの一括査定なら時間もかからず相場がわかるので
利用してみてください！
http://mgoa6428.com/cacon/re1


少しでもお力になれたら幸いです。

Answer 7

それ、ディーラーさんでしょ？ディーラーは車を売るのが仕事だからですよ。11年目だと高い見積もりを出すと買い替えを考えるユーザーが多いからです。修理や整備をしても儲かりませんから。13年目から自動車税も重量税もアップしますから維持費がかかりますから買い換える人は多いですけどね。

もし、まだ乗るつもりなら街の整備工場へ相談してみてください。故障内容が書かれていませんが、ちゃんと直してくれますよ。整備工場は修理が仕事で車を売りつけたりしませんから。修理費も安くなると思う。

ちなみに私の車は新車から21年目24万キロを超えました。トヨタの2000ccミニバンです。去年の車検は総額8万円で済みましたよ。

Answer 8

そのまま乗り続ける。

20万の車検は高い！必要のない整備は省く。必要なら他の店で見積もりをとる。

自分の車（国産）も去年車検を通しました（8回目）が、ブレーキラインの交換、オイル漏れの修理を含めてディーラーで20万でしたよ。以上は前から直そうとしていたので納得の20万でしたが、ラジエター交換は必要なかったので断りました。
※ラジエター：若干の漏れ有り、アッパータンクにひび有りでここ２年くらい経過観察中。

Answer 9

うちでも１４年の愛車に７０万かけて直した家族がいます。
欲しい他の新車もないし、気に入ったものは本当に大切な
パートナーですもの。直してあげてくださいね。