現在、国産のSUV車に乗っています。 今の車はAT車ですがMT車に乗りたいと思っていて、買い替え or セカンドカー検討中です。

Question

メインの車買い替えでも良いのですが、国産だと魅力的な車がないので輸入車も検討中で、BMWのミニクーパーやVWのポロGTIなどが良さそうかな？と思ってます。
セカンドカーならばS660など検討しようかなと思っています。

そこで質問ですが、メインの国産車を買い替えで輸入車にする場合と、
セカンドカーでS660などの軽自動車を買い足す場合では、どちらがお財布に優しいでしょうか？
今の車も4年半乗っていて、下取り150万と結構良い値段で売れるので迷ってます。

購入価格、維持費などトータル的に考えた場合においてどうなのかを知りたいです。

どなたか教えて頂けると嬉しいです。宜しくお願いいたします。

Answer 1

何年乗るか？じゃ無いですかね
それは買増し場合でも、現在の車も含めて。

クーパーSが400万と仮定し、下取りの差額が250万
ザックリ買増しS660上がりが250と同じと仮定して、自分の財布支出が同額だとします。

買い替えの場合、5年は保証期間で特に出費は無いでしょう
車検一回15万程度、タイヤ代6万位で20万前後でしょうね 税金やらオイル交換は抜きで。

買増し場合はタイヤ代は、SUVが1回位で軽は大丈夫でしょうが、車検がSUVが2回で25万、軽が一回で7万位で30万以上はかかると思います。
税金も含め、5年の場合は15万位は買増しの場合は差が出るでしょう。

あと2年乗る場合、ミニは車検時15万＋消耗品交換15万は見た方が良いでしょう
そうなると同額になってきます。
年数が経って来ると輸入車の場合は交換頻度が多く成り、買増し場合より維持費は高く成る傾向がありますが、消耗品交換サイクルがひと段落すれば、また落ち着く谷間が来ます。
買増し場合は、その谷間時期辺りにファーストカーSUVの買い替えを検討するでしょう。

結局買増し場合の方が、支出は高いです
ただ楽しいのは2台体制だし、荷物積載が必要なキャンプや多数移動用や雪道にSUV、春秋の峠やサンデーレース、青空や星空での開放感のS660
と気分で遊べるのは、特化した2台体制の方が充実感は大きいでしょう

で、気付くんですけどね…カラダは一つしか無い！って…笑

個人的には 2台体制もアリだと思います。

質問者からのお礼コメント

2台持ちはお金がかかるみたいですね。
今の車を買い替える方向で検討したいと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

現行ポロGTIのMT乗りです。

正規ディーラーの保証が付いてる車両がやはりオススメです！

予期せぬ出費はカバーできます。
今の所消耗品等も高くてビックリ。
って事は無いです〜

そしてかなり速くて運転も楽チンですが〜
ドライビングの限界を楽しむ(サーキット等)には電子制御が入り過ぎます。


走るのが楽しい車にしたい。
と考えなら現行車は楽しく無いと思います…
速いですけど。

普段乗りの車＋競技でも楽しめちゃう車(中古車)が個人的には良いと思いました！


車に対する考え方で千差万別だと思いますが…
素敵なカーライフを(*^^*)

Answer 3

買い替えた方が維持費も含めお得ですよ
2台もつと言うのはお金がかかります

外車はリセールバリューが良くありません
外車に乗るなら乗り潰すつもりで買われた方が良いですよ
やっぱり飽きましたってなると国産の車を買って置いた方が良かったと言う事になりますので、そこは覚悟して置いて下さい

Answer 4

輸入車のMT車ってかなり限られますよ。ポルシェとかで考えているなら、ありますけど。
クーパーなのかクーパーSなのかJCWなのか、どれを検討されてるか分かりませんがミニは全てATですし、VWもそうです。
正規ディーラー車での話ですが。

となると、軽のセカンドカーか並行車に買い換えるかですね。
おそらく並行車のMT車は購入金額的にも維持費的にもハードルは高いと思います。
ということで、軽のセカンドカーという事になりますね。
現在お乗りの車の維持費と新たに購入する車の購入費と維持費になります。
軽のことは詳しくありませんが、S660は評価も高いようですし見た目もいいですね。

自分がどうしてもMT車に乗るなら、WRXにしますね。

Answer 5

CX-3はどうでしょうか!?