フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

解決済み
回答数:
9
9
閲覧数:
553
0

輸入中古車の購入に関する質問です。

コミコミ60万円程度の外車(206やポロ、ゴルフetc…)を、購入後の修理費(50〜60万円程度)を別に用意した上で入手し、納車後すぐディーラーで点検を受

け、不具合部分すべてをその“修理費”で修理交換し、その後で利用する、というのは賢明な事だと思いますか?

輸入中古車は故障が頻発するとよく聞くもので…。

補足

気に入ってる輸入中古車がありまして。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

余裕があるなら良いのでは?
中古で買ったんだけど一通り見て整備してくれと言えばやってくれますよ。
その車種を得意とする輸入車専門店に持ち込むって手もあります。
古い車だとディーラーあまり乗り気でないって場合もあります。
あそこは基本新車を売る所ですから、まあ仕方ないですけど。

まあ、ディーラー中古なら大概一通りは整備されてますけどね(ただ、当然高いです)

現状販売等なら買った中古屋で徹底的に手を入れてくれと言えば良いでしょう。
中古車価格に整備代が上乗せされた形で整備してくれます。
現状はあくまで現状販売ですから…あとは追金で徹底的に整備してくれと言えばやってくれます。
どこまでやるかは予算次第です。

でも壊れたら修理すれば良いのでは?
ある意味でこの手を選ぶならそれくらいの楽天的な気持ちも必要ですよ。
まあ、AT関連でもなければ出先などで不動になる可能性はまずないです。
そういう意味ではこの手はMTを選ぶ事をオススメしますけど。

質問者からのお礼コメント

2014.3.1 20:58

皆さん、ご回答ありがとうございました!

その他の回答 (8件)

  • その金額だと10年落ち前後かと思います。
    そのような車をディーラーに持っていくと
    予算以上の内容を告げられ兼ねませんよ。

    点検記録簿に記載の無い内容を実施するべきだと思います。
    年式と走行距離でタイベル+ウオポン+プーリー諸々の
    交換は必要かと思います。
    油脂類も総替えした方が良いでしょう。
    水回りのホースも点検項目に指定した方が良いと思います。

    最初にあれもこれもと修理や交換していてはキリが無いので
    まずは、走れるようにしておく程度が良いと思います。
    使っているうちに気になる所を順次対処していくようにした方が良いでしょう。
    自分では、完璧と思っていても中古の輸入車は
    予想外のトラブルが必ず出てきますので
    その時のために資金を温存させておく事も大事ですよ。

    大事な事は、国産と違ってちょくちょくエンジンルームを
    覗いてやるくらいの気構えと付き合い方が必要なんです。

    後、常に水温計には注意をはらっていて下さい。
    たとえ、軽微でもオバーヒートを起こしてしまうと
    それが切っ掛けであちこちからオイル滲みや
    冷却水の漏れが発生します
    これを完治するには時間とお金がかかりますのでご注意下さい。


    6Nポロ乗りオヤジより。

  • そんな物好きしか手を出さない車に、賢明もなにもないよ。

    本人が金をかけてもよいかどうか、価値観の問題。

    大概の人はコミ60万で買った車に60万の修理メンテ費を投じて乗り続けようと思わないでしょ?

  • 僭越ながら・・・

    それは「賢明」かどうか?
    よりも
    「好きか」どうか?
    の問題になりますね。

    もちろん、そうやって好きなクルマを楽しんでいられる方もたくさんいますよ。

    コミコミ60万円程度の外車(206やポロ、ゴルフetc…)ってコトは6~7年落ちのくらいかな?(もう少しいくか?)

    他の方の回答にもあるように、ディーラーは少し年式いってるクルマには積極的でない場合多いので、信頼できる店でクルマ本体を買い、そのクルマが得意なショップに〝乗り出し”の整備をお願いするというのがいいような気がします。
    ま、まずその〝そのクルマが得意なショップ”でクルマ本体も探した方がいいんですけどね。
    自分の店で買ってくれたお客さんなら、乗り出し整備もいくらか値引きってコトもあるでしょ。

    そういうお店は雑誌「ティーポ」や「カーマガジン」系に多く出ています。

    佳きカーライフを!

  • 整備したからって壊れ無い訳ではありません。壊れたり不調を感じたら修理に持ち込めば良いです。

  • 車種によっては部品届くまで1か月待ちの覚悟がいると聞くがそれでも乗る?

  • 壊れるか判らないことに金をかけるのは損
    乗りながら壊れたら直すの繰り返し
    最初にしっかり整備しても壊れますし
    それから最初に修理費用の上限を決めて越えるなら捨てるつもりで乗るのがいいです
    中古外車で修理費用で泥沼になるのは一番悪いパターン

  • 走行距離にもよりますが中古の外車ほど怖いものはありません。年中、修理代払うようなもんですよ。ディーラーに持っていって修理したとしても他の箇所がすぐ駄目になります。新車がいやなら新古車はどうですか?先の事を考えるとその方が安くつくと思いますが・・。

  • 購入後に修理しても不具合が出ないとは限りません。
    もとの価格からすれば、かなりの安物です。
    試乗して不具合をチェックして自分で判断したら
    何もわからないで高額の整備をするのは、カモに近いですよ

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
フォルクスワーゲン ポロ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

フォルクスワーゲン ポロのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離