フォルックスワーゲンはもう三台目ですが、正直故障が 大変多いです。（今乗っているのはＴＳＩのポロです）

Question

外車は日本車に比べみなそうなのでしょうが、そういう
車でありながら、トヨタに負けないくらいの販売台数を
誇っているというのは、どういうことなのですか？
故障が少ないという点だけとれば、日本車がやはり最高
だと思うのだけれど。

補足

crazy_cat_1693さん 中国の友人の父親がジェッタを購入し、８年間で１６０ 万Ｋを走行しました。彼はいまはホンダ車に乗ってますが、 エンジンそのものの耐久性はドイツ車の方があるかなと言 ってましたが、車の仕上がりとしては日本車がいいそうです。 確かに、ドイツ車は細かな修理がしょっちゅう。

Answer 1

日本にはないデザインやブランドに対し日本人は崇拝する傾向があります。
だから魅力を感じる人が多く、関税などの理由如何に囚われず、高価である＝高級という固定概念が生まれたのではないでしょうか？
外車が社会的に上位であることの証明とか、外車乗りということで社会的ステータスに感じるといった、いわゆる「時代錯誤」的な人はまだまだ多いと思われます。
私の経験で言えば、愛知県ではベンツやBMWを、まるでスイートホテルのように思っている人も知っている中では多いですね。

ちなみに私は国産車が最高だと思いますし、国産車しか乗りたくないです。
愛車の平成14年式のマーチもまだまだ現役です＾＾

補足について
8年で160万kmも走るとは・・・恐れ入りました。
ジェッタがそこまで頑丈な車だと思いませんでした。(笑)
後に回答された方も仰っていますが、外国では日本に比べて車は消耗品のような扱いを受けていますし、何より使用環境に大きな違いがありますから、日本で使用するには劣化する部品も多く、維持が大変なのでしょうね。
ドイツに限らず、メーカーは環境や価値観に合わせた設計を行っているでしょうから、日本で使用した場合、突出して頑丈な部分・脆弱な部分などが分かれている印象を受けますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

皆さんのご意見みな参考になりました。

Answer 2

確かに日本車が一番良く出来ていると思います。
大衆車と呼ばれるクラスなんかは特に思います。

Answer 3

日本では全然売れてませんけど？ＶＷの全車種足しても年間４万台程度しか売れてません。
これトヨタですとアクアだけで１ヶ月に２万台も３万台も売れてるのでまったく比較にならないと思いますけど・・。

Answer 4

トヨタにまけないくらいの販売台数が上がってますかね？外車のすべてではありませんが、ワーゲンやボルボ、フォードなどはあり得ないほどの低金利ローンを売りにしています。外車に乗りたいが 、金銭面がちょっとっという方が多いと思います。日本のディラーではあり得ないほどの低金利です。私の父親も何年か前にフォードエクスプローラーを低金利という理由だけで購入しました。確か、月1万円のボーナス50万で5年ローンだったと思います。故障はパワーウインドウが動かなくなった程度です。外車は当たり、ハズレが多いと思います。ただ、ワーゲンでも200万で乗れる時代ですので買う方も多くなっているのかもしれません。

Answer 5

それは日本が世界一過酷な環境だからです。
外国では更に輪を掛けて酷使され、いい加減なメンテナンスを受けていることでしょうが、そもそもこれだけ暑い上に湿気があり、電装部品やゴムに優しくない上、世界一ヤバイとまで言われる渋滞も頻繁に起こります。
そりゃ、壊れるでしょう。

日本製のエアコンを使うようになって劇的に壊れにくくなった、なんて話があるくらいですから、日本基準でものを作ればなんでも頑丈になりそうです（笑）
外国ではそこまで壊れないと思いますよ。
メンテナンスしないがゆえの故障は当然あるでしょうが。