新型ポロは今でもハイオク指定ですか？燃費は町乗りどれぐらいでしょうか？

Answer 1

いまでもって欧州のレギュラーが日本ではハイオクなんだから仕方ない

Answer 2

ドイツに限りますが（他のヨーロッパの国も大体同じ）
３クラスにガソリンのオクタン価が分かれています。
・Benzin Bleifrei 91
・Super Bleifrei 95
・Super Plus 98
になります。
ほとんどが中クラスのオクタン価に合うように作っています。
日本で言うレギュラーは一番下のクラスになりますので、レギュラーではオクタン価が合いません。
ですので欧州車はずっと日本ではハイオク指定になっています。
半々で入れるという裏技もあるようですが、この辺りは自己責任で。

Answer 3

欧州のレギュラーが95です。
日本のレギュラーは90だから使用はできません。
だからハイオク指定です。

Answer 4

ハイオク指定のはずです...何年頃カラか日本国内のガソリンの質が悪くなっております。スラッジ多め？有るところガソリンが濁っているとの報告あります。以前の代表的なオペルヴィータはレギュラーですが・・最近スラッジ燃えかすが以前より酷くなっているとの報告もありますので、・・・新型でも元々がハイオク指定Σ(ﾟдﾟ；)なんで・・リッターはわかりません以前のものより良くはなっているはずですのでみんカラで検索してくださいね。

Answer 5

日本のレギュラーも、ヨーロッパのレギュラー並みの規格にしてくれない限り、ハイオクヲ入れる方がいいです。