フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問

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中古車の購入に関して質問です
支払総額22万のフィットか、34万のポロのどちらにしようか迷っています。
フィットは安いしポロより燃費が良い、ですが走行距離が10万キロ超えで修理にお金がか

かってくるのかなあと思っています。

ポロはフィットより高いですが、走行距離は6.5万キロ、任意保険もフィットより安いです。しかし燃費が悪くハイオクなのでそのぶんのお金がかかるかなと。
個人的に価格の安いフィットが気に入っているのですが10万キロ超えてるのがかなりネックです。
ポロは保険料の安さとフィットより走行距離が半分近く少ないのが魅力的ですが、価格が高いこととガソリン代がネックです。
トータルで見たときにどちらの方が安く済むでしょうか。
もちろん判断するには情報が少なすぎると思いますが、車に詳しい方の意見が聞いてみたいので良ければ回答お願いします。
また、こういうところも比べてみた方がいいよ、とかがあったら教えてください。
ちなみにどちらも車検付きでフィットが年式2008、ポロが2006です。

そして僕は今年21になる学生で車を買う際には頭金10万払ってあとはローンを組もうと思っています。貯金は大体20万、バイト代は平均7、8万です。車は3年、長くて4年乗りたいと思っています。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

輸入車ってのを分かって無い様ですね。
輸入車の部品の寿命は国産の半分。国産なら廃車まで持つ部品でも早い段階で交換が必要となり7年目の車検でキッチリやればポロクラスでも30万コース。それでもトラブルは避けれない。直ぐに購入価格より修理代ので高くなりますね。
仮に20万キロ走った国産コンパクトとそのポロを比べた場合でもポロので修理費掛かりますよw

質問者からのお礼コメント

2017.8.2 12:12

多くの回答ありがとうございます。
とりあえず外車を選択肢に入れるのはやめます!

その他の回答 (11件)

  • まず外車はやめた方がいい

    故障すると国産車の倍以上の修理代がかかるし、完成時間も遅い、どこでも診てくれない

    FITが後期モデルなら多少の走行は問題無いと思う


    四輪車はあらゆる面で維持費がかかる、税金や車検代、任意保険、ランニングコスト等まで考慮する必要ある

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