フォルクスワーゲン ポロ のみんなの質問 (解決済み) 188ページ

• 現在、フォルクスワーゲンポロ（６R）に乗っていて、車に付いている印でジャッキアップポイントは、分かるのですが、フロアジャッキをかける場所は、リアが車軸で大丈夫だと思うのですが、フロントはディラー...

  2014.1.22

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  ベストアンサー： POLOのフロントには、ジャッキアップポイントが無いですね。縦のメンバーはおろか、横のメンバーすら見当たらないですしね。 Youtube(ヨーロッパのどこか)で、横からあげるのを見た事があります。つまり右を上げて、馬かけて、左あげて馬をかける。 自分の場合は、左右どちらかのサスペンションロアアームの付け根（大分奥の方）付近に当ててジャッキアップしてます。当然のごとく、傾きながら持ち上がっ...

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• 次期愛車は、国産ではなく外車を買ってみたいと思いますが、フォルクスワーゲンの中古ならポロＧＴＩ.新車なら、UPを考えております。いろいろネットで調べてみると、DSGの不具合が取り沙汰され ていま...

  2014.1.26

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  ベストアンサー： まず前提として、皆さん新車で買って５年程度で乗り換えるので不具合があってもあまり問題とはなりません。→新車保証で無償修理してもらえますし、ＶＷディーラーで新車購入であれば故障修理中も代車出して貰えますのでなんら不便も被らない。 そしてＤＳＧの不具合ですが、搭載された当初よりは改善はされてるようですがいまだ故障の多いミッションであると思います。根本的な改善には至らず、ディーラーもソフトの書き...

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• ワーゲンのポロ（2002〜2005年式・走行距離５万以下・修復歴なし）の購入を検討しています。 輸入車の購入は初めてです。 販売店に行った際、ここは見た方が聞いた方がいいという点を教えて下さい。

  2014.1.11

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  ベストアンサー： 輸入車初心者ならポロは絶対買わないこと。距離はあまり関係ないです。買うならゴルフ。理想はゴルフ３ですが、４の最終型で記録簿があり整備がきちんとしている車を買いましょう。ポロは駄目なんです。しつこいですが。

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• プジョー206・S16（最高出力→137ps 最大トルク→19.8kg 車重→1070kg（NA）） VWポロ（先代）・GTI（最高出力→150ps 最大トルク22.5kg 車重→1180kg...

  2014.1.22

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  ベストアンサー： 直線で速いのはGTIでしょ。 低速やコーナーは206。 乗ってて気持ちいいのはNA。

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• アウディのA1とポロは、ガソリンはハイオクしか入らないのですか？ 教えて下さい。お願いします。

  2014.1.8

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  ベストアンサー： 欧州のガソリンは、過去には３クラスありましたが、現在は２クラスに集約されています。 レギュラーのオクタン価は95程度、ハイオクは98以上あります。 米国のガソリンは３クラスあり、レギュラーのオクタン価は91程度、ミドルクラスで95程度、プレミアムで98以上あります。 これに対し、日本のガソリンはレギュラーのオクタン価は93程度、ハイオクは96以上です。 日本のガソリンは、欧州に比べると粗雑な...

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• 先代のポロGTIとルポGTIは0-100km/h加速タイムが両方とも8.2秒とのことですが、100km/h以上の域ではどちらが速いんでしょうか？ やっぱりポロのほうですかね？

  2014.1.18

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  ベストアンサー： Lupoは2006年で販売は終了し、UP!が継承モデルとなります。 Polo GTIとLupo GTIはいつの時代のモデルを比較したいのでしょうか？ 【Volkswagen Polo 1.4 TSI GTI 】 0-100km/h加速：6.9秒 最高速度：229km/h 【Volkswagen Lupo 1.6 16V GTI 】 0-100km/h加速：8.5秒 最高速度：205km/h

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• アウディA1とポロのトランクは後部座席とつなげることはできますか？ また、初心者でも乗りやすい車ですか？ 教えてください。お願いします。

  2014.1.6

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  ベストアンサー： Ａ１の場合 もともと上の空間はつながっているが、リアシートの背もたれを倒せばその分荷室のスペースは広がります。 リアシートの座面を前側に立ててから、背もたれを倒せばフルフラットになります。 良くない点は、アクセルペダルが真ん中寄りについているので、乗り始めのころ、エンジンをかけるときブレーキのつもりでアクセルを踏んでいてエンジンがかからないことがよくあった。 ターボ特有のタイムラグがある...

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• 現行ＤＣＴの評価は？ ＤＣＴ搭載のドイツ車に乗っています。新車購入から２年半ほどで走行距離は2万キロです。発進時にジャダーが発生しており、近々クラッチ板等を交換してもらうことになりました。かなり...

  2014.1.15

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  ベストアンサー： ＶＷは次期モデルから下位車種（～ポロクラス）はトルコンＡＴを採用すると言ってますよ。 その事からも分かるように、もう捨てるってことです。これだけＤＳＧ搭載し続けても根本的な問題が何も解決していないので未だにトラブル続きです。販売台数が多く出る下位の安いモデルでこのトラブル対応を保証にて賄っていくのは、いくら在庫処分の開発コスト回収目的だとしても非効率だと考えたのでしょう。 ＡＴ車は、国産...

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• 先代のポロGTIとルポGTIは0-100km/h加速タイムが両方とも8.2秒とのことですが、100km/h以上の域ではどちらが速いんでしょうか？ やっぱりターボ付きのポロのほうですかね？

  2014.1.18

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  ベストアンサー： ルポGTI 乗りです。 そんなデータなんですか？ 知らなかったです。 一般的なイメージですが NAの加速は正比例 ターボは放物線 を思い浮かべてください。 そうなると出だしはNAで１００ｋｍ/ｈ時には ターボが追いつき並ぶ よってその後はターボが引き離すと思います。 排気量も違いますしね・・・ 補足を見て 実燃費 片道３０ｋｍ以上の通勤 隣接市～政令指定都市まで片道１時間で１３～１４...

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• ポロのモデルチェンジはいつですか？

  2014.1.9

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  ベストアンサー： 下記の記事によると早くても2016年だそうです http://jp.autoblog.com/2013/07/10/vw-readying-subcompact-crossover-next-polo-for-us/

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