次期愛車は、国産ではなく外車を買ってみたいと思いますが、フォルクスワーゲンの中古ならポロＧＴＩ.新車なら、UPを考えております。いろいろネットで調べてみると、DSGの不具合が取り沙汰され

Question

ています、またUPの場合ですと、ミッションがスムーズではないなどと言われていますが、実際のところどうなんでしょうか？妻がマニュアルには乗れないのであくまでオートマでの選択となります。当方、田舎の為まだ試乗はしておりません、少しでも情報が欲しいので宜しくお願いします。車歴は家族所有も含め１２台くらいは乗り継いできています。

Answer 1

まず前提として、皆さん新車で買って５年程度で乗り換えるので不具合があってもあまり問題とはなりません。→新車保証で無償修理してもらえますし、ＶＷディーラーで新車購入であれば故障修理中も代車出して貰えますのでなんら不便も被らない。

そしてＤＳＧの不具合ですが、搭載された当初よりは改善はされてるようですがいまだ故障の多いミッションであると思います。根本的な改善には至らず、ディーラーもソフトの書き換えなどで誤魔化してるような感じを受けます。中国や北米でも大規模リコールになっており、１０年１６万キロを保証することでユーザーと和解した代物ですが、なぜか日本では保障期間の延長はしておりません。上記の事からあまり長く乗れるものではないと割り切って購入が必要かと。ＡＴ全交換までなると６０～１００万ほどかかるそうです。


次にup搭載のシングルクラッチ式ＡＴモード付きＭＴですが、これは他社も含めてこの構造のミッションはぼろぼろです。構造的な欠陥があるのでしょう。日本ではシングルクラッチ式を搭載してるフィアットなども北米ではわざわざ同車種にトルコンＡＴに積み替えて販売してます。この事からも耐久性が高いものではない・・と予測できます。



結論。新車で買って５年間は無償修理して貰えるのでその間を楽しむならアリ。保証期間の短い中古車購入はナシでしょう。その選択肢から予想される予算ですと追金もしくは足りない分をローンでまかなってもＶＷポロのベースグレードを新車で買った方がいいんじゃないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。もう少し検討して決めたいと思います。ただ消費税アップまでにはなんとか結論だしたいと思います。f^_^;)

Answer 2

ご提示の2車ならば、ポロがおすすめできます

UPは他の自動車メーカーが見て良いいみでも悪い意味でも
びっくりするくらい原価低減が図られていて、
ここまでしても売れちゃうのか、と言うのがホントだと思います
ですので、長期でみればまだまだいろいろ不具合が
ありそうですね。

ポロにして、タイヤやホイールを良いものにしてみたらどうでしょうか。

また、その価格でしたら、中古のゴルフが買えると思います
いろいろと車歴があるご様子、
人生一度はゴルフに乗ってみてはいかがでしょうか

私は、父親のお下がりのゴルフを5年くらい乗りましたが
とても良い車でしたよ。

いまは、勤務先の都合でゴルフには乗れないのですが
また乗りたい車ですね

Answer 3

フォルクスワーゲンは故障が多いことで有名？です。
当たりの車なら良いのですが、ハズレを引いてしまうと悲惨です。
何度もディーラーへ持って行っても解決しない事もあるそうです。
買うならある程度の覚悟をすべきです。