フォルクスワーゲン パサートヴァリアント のみんなの質問 (115ページ)
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ベンツ Cクラスいいですね。あなたならどれ？ ①パサート ヴァリアント ②ボルボ V60 ③アウディ A4アバント ④ベンツ Cクラスワゴン ⑤BMW ５シリーズツーリング
2011.6.11
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ベストアンサー： 迷う事無く④ベンツCクラスワゴンでしょうね。 インパネが変わってかなり良くなりましたよね。 次が③アウディA4アバントかな？
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ゴルフ6のヘッドライト下部にＬＥＤテープは貼ることができますか？ ゴルフトウーラン、パサートみたいにプチプチのＬＥＤランプ（デイライト）をつけたいのですが可能でしょうか？ 可能ならばどのようなタ...
2011.6.15
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ベストアンサー： 基本的にＬＥＤテープは汎用ですので可能ですよ。 「側面発光ＬＥＤテープ」で検索するとでてきます。
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VWパサート セダンかバリアントの購入を検討しています。セダンは2008年 2、2万キロ、ブルー、で225万円で、バリアントは2007年 3、3万キロ、シルバーで230万円です。 (両方ナビなし...
2011.6.14
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ベストアンサー： パサートはバリアントが人気でセダンは不人気ですから安くいいクルマをお考えならセダンがいいと思います。実際ご相談の２台もそうなってますね。私はパサートセダンに乗ってますがほとんど同じクルマにすれ違う事はないです。輸入車はディーラー競合でも値引きは期待薄ですよ、私の経験では。ワイパーブレードを新品にしてもらうとか、後で意外とかさむ消耗品のサービスをお願いするといいでしょう。
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日本での外車の値段 昔からよく言われてましたよね。アメリカでは全般的に安いって。現行型の レガシィだってかなり安い価格で売れてると聞きます。一時輸入車の円高の 頃、ランドローバーのディスカバリも...
2011.6.11
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ベストアンサー： アメリカでは、日本流に言えば「フル装備」のゴルフⅥが２万ドル（今の為替相場ではなんと１６０万円！）で売られています。 エンジンも５気筒２．５Ｌ（１７０馬力）が積まれていて、日本で売られているモデルよりパワフルで使いやすいです。 輸入車の内外価格差の話題になると、必ず「日本向けは装備が違うんだから値段が高い」という意見が出てくるのですが、ゴルフの米国仕様は日本仕様と遜色のない装備です。 （値段...
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なぜ外車の中古ってこんなに安いのですか？ 状態がよく、距離も少ないものでも、たいていが30万～90万くらいで売ってます。 京都のどの中古屋でもこれくらいの価格です。 ワーゲンのゴルフ（一部GTI...
2011.6.11
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ベストアンサー： 人気がなさすぎるからです。 いくら安くても維持費が高いですしね。
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なぜ日本車のコンパクトクラスとミドルクラスは内装がチープなの？ ドイツに住んでいるのですが良くドイツとイギリスの車番組を見ているのですがそこでは走りやスペースや乗り心地以外にインテリアも評価され...
2011.6.4
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ベストアンサー： 私もそう思います やっぱりコストダウンの結果でしょうね 内装にせよ何にせよ、百円単位でのコスト削減が行われています そういった部分でああなってしまったんでしょう それが良いのか悪いのかは人それぞれだと思います トヨタのプリウスって良く売れてますし、あれだけの機能をあの値段で作るってすごいなって思いますが… 内装を見るとおもちゃみたいですね 300万を超える車の内装だとは思えません それに文...
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ワーゲンのパサートという車がありますが本国だと日本の車に例えるとどれくらいのクラスの車ですか？
2011.6.7
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ベストアンサー： 日本の車で例えるなら トヨタならカムリ 日産ならティアナ ホンダならアコード っていうクラスですかね。 パサートは今回、１４００ccエンジンを積んで、排気量のダウンサイジングをしてきました。 かたや、国産車は２５００ccから３０００cc。 これがどう影響してくるか興味深いところです。
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車で迷っています。 荷物がたくさん積めてスタイリッシュな車を探しているのですが、現行オデッセイ、2007年パサートヴァリアント、2006年ボルボＶ70、を検討しているのですが、みなさんならどれを...
2011.6.6
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ベストアンサー： 候補の中では圧倒的にオデッセイです。 パサートは意外と荷室が狭いです。 ０６年ボルボは古さを感じますし、 維持費が心配です。 当方、０４年シトロエンＣ５ブレークを 所有しています。 荷物は広いし、何より乗り心地抜群。 ０８年登場の新型Ｃ５ツアラーも、 中古車価格が下がってきていますよ。 ほかの候補をいくつか挙げておきます。 （スタイル、積載性能、価格帯を重視） ・ムラーノ（旧型） ・アコ...
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1.4Lのフルサイズセダン。パサート。 排気量1.4Lでフルサイズ並の車格のVWパサートが出ましたが、これに近い車格、またはこれ以上の車格で1.5L以下のクルマってありますか？ もしくは2...
2011.5.31
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ベストアンサー： Dセグメントで1.5L以下・・・ハイブリッドでも実現できていませんね。 エンジンのダウンサイジングにおいて独走中のVWならではの芸当でしょう。 排気量の小ささが奏効してか、なにせパサートの車重は1430kgと、Dセグメントの中では群を抜く軽さです。 この程度の車重であれば、1.4TSIとの組み合わせでも実用上はほとんど不満がないんじゃないでしょうかね。 ＜補足＞ TSIの実力を測るには、「...
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車を購入しようと考えています。 今現在は、アリストV300とドイツ車の２台を夫婦で所有しており、ドイツ車の車の出来に惚れアリストを手放そうと考えています。 やはりドイツ車のガッチリ感と高速の安定...
2011.5.22
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ベストアンサー： 何だかんだ言ってもアリストが一番良いですよ！ドイツ車を売ってアリストに乗り続けて下さい。
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外車が初めてなのでどんなものかわからずに買うのが不安で 最初にvwポロなどから始めてみようかと思っています 最終的にパサートへ乗り継ぎたいのですが、 現在発売されてるパサートのフェイ スがいま気...
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