中古車購入で悩んでます！ ３台で悩んでまして…車種と理由を書くので、どんどん意見下さい！また、順番は候補順です！購入は来年の５月に現車が車検なんで、それまでにと考えてます。 使用者

Question

情報
現在トヨタ初期型wish。27才男、小学1年生、園児の子供二人。三人目は作りません。趣味はスノボ、年に三回程。関西から夜中走って主に福井県か岐阜まで行き車中泊。年に一度、東京ディズニーランドまで夜中走る。外出大好き家族。
通勤はカレンダー通りで、往復100km。田舎道なんでほぼノンストップ。車は大好き。

１,ワーゲン パサートヴァリアントtsiハイライン
インテリア、エクステリア共にストライクど真ん中。燃費はカタログで18km/lですが、ハイオク…。ゴルフヴァリアントも候補にありましたが、インテリアがイマイチかなと思い、無いです。

2,トヨタ プリウスa ツーリング
燃費が最高！でも、中が意外に狭し。車中泊は厳しいかなぁ…。エクステリアは、リアが不細工。。ここがもっと良ければ…許せない。でも…燃費がいい…。

3,トヨタ アベンシス現行
何か、ここが好きって理由はないけど、気になる！完全に自己満の世界。嫁は大反対…。フルスケールスピードメーターとか、ウィンカーやライトの操作部が外車仕様。

以上です。
何かもう迷って迷って…どれがいいか、わからなくなりました。お金持ちなら、迷わずBMW5シリーズ、ツーリングのディーゼルにしますが(笑)
どなたか、私にお力をお貸し下さい。

補足

皆様、意見ありがとうございます！ パサートにすべきと意見が多いですね！ 今までの車歴ですが、オデッセイRB、ノア70前期、現在です。 オデッセイは結婚を気に手放しノアを新車で購入し、通勤などもあり３年て8万キロに…。売却したまたまあったウィッシュを格安て譲ってもらいました。私の予想ですが、そろそろ転勤になるのは確実で往復100kmからは解放され、片道20km程度になるかなと…。 私の最大の悩んでいる点は、やはり維持費です。 プリウスは何年かに一度バッテリー交換する事と、毎年の税金の5000円の差額。 給料は公務員なんで並か並みの下なんで、節約すれば維持できますが、やはり維持費が気になって(笑) 実際乗らないとわからない所ですが…。 皆様、お付き合いお願いします！

Answer 1

個人的にはパサートバリアントをオススメします。

通勤はほぼノンストップという事ですから、ハイブリッドの得意とするスタート＆ストップによる低燃費はあまり期待できなさそうです。

エンジンが常に動いていれば総合燃費で約21km/L程度が全国ユーザーの平均値ですから、実際の燃費はカタログ燃費の6掛け程度だと思っていた方が無難です。
それでも燃費はなかなかのものだと思います。
ただ、いかんせん乗り心地や室内の雰囲気が・・・
※個人的にガチャガチャとした落ち着きのないメーター類が大嫌いなので。

パサートをオススメする理由ですが、乗り心地も室内の雰囲気もプリウスを余裕で上回ります。

ロングドライブが多いようですし、この点でもパサートはおおいに活躍できると思います。欧州車のシートはロングドライブでも疲れません。
私もVWに11年以上乗っていますが、長時間車に乗っていても腰痛を感じた事はありません。

パサートの高速燃費は17～19km/L走ると言われていて、70Lの大型タンクと相まって、無給油で1200km程度は走れるでしょう。

維持費も、エンジンが1.4L＋ターボですから自動車税も1.8Lのプリウスよりもワンランク下になります。

燃費だけを比べればプリウスに劣りますが、それ以外が「段違い」だと思います。
※あくまでも個人の感想です。

初代アベンシスは、トヨタの作った「欧州車（ドイツ車）」という触れ込みで登場しましたが、本物のドイツ車と比べると・・・日本車にしか感じられませんでした。
現行アベンシスを知らないので感想は書けませんが、本物の欧州車（パサート）と比べて有利なのは日本車的な部分だけでしょう。
パサート(欧州車)が気に入っているなら出る幕は無いと思います。


候補の車に実際に試乗して、納得したうえで良い車を選んでください。

質問者からのお礼コメント

詳細に記載して頂いた事と、実体験を聞かせて頂けたので、ベストアンサーに選ばせて頂きました！
ありがとうございました！
まだまだこれから考える余地がありそうですね…。
しつこい程、ディーラーに行き、家族の意見も聞いた上で決めたいと思います！
でも、外車の維持費…プリウスの燃費の良さ…平凡な会社員には無難にプリウスにすべきなのかな…と思い初めてます…。
子供が成人してから、高級外車にしようかな…(笑)

Answer 2

車好きでしたら、断然パサートだと思います。

もし、アベンシスを買われたら、ずっとパサートのことが気になると思います。

逆に、パサートを買われたら、アベンシスのことは頭にも浮かばなくなるでしょう。

プリウスは燃費の面では魅力がありますが、乗っていて楽しい車では無いと思います。最近代車で１０日ほど乗りましたが、3日目までは楽しかったけれど、10日目にはうんざりしてしまいました。（これはもちろん好みの問題もありますが・・・。）

ただ、維持費は、税金、保険、車検、ガス代等の必ず必要なもの意外に、年間20～30万くらいは覚悟しておいた方が良いと思います。

Answer 3

車屋です。売るときのこと、維持費、を考えてプリウスaに１票！
7人乗りなら値落ちも少ないです

Answer 4

若いうちに一度外車に乗られることはお勧めです。まだ若い感性で外車の味を味わってほしいものです。私は１５年間ＢＭＷでしたが今はプリウスです。これがまた、いくら乗っても飽きない面白い車です。いわゆる「家電」では？とも言われますが、だとすれば楽しい家電ですね。試乗ではわかりませんが持てば分かります。
ＢＭＷから乗り換えればやはり維持費が格段に違います。１／４ですね。燃費も故障修理費も。
あ、最後に。外車の部品は消耗品としてお考えください。日本車では交換しないような部品も交換する必要があり費用がかさみます。部品代+工賃どちらも高いです。そのかわりそうすることによってすばらしい性能が維持されます！
そうでなければ国産車以下に成り下がります。
出先での故障トラブルが心配？それが外車の持ち味の一つですよ。出来の悪い子ほどかわいいとはこのことです。トラブルも外車ライフとお考えください。思いもしないトラブルが突然起きます。マジで。
トラブル→駆け込み→「○○交換ですね。中古部品もありますがこの部分は新品をお勧めします。工賃込みで１０万ちょっとですね。」→「とりあえず治さなきゃ。次のボーナスいつだろう」
の連続です。
外車にお乗りの方なら、解っていただけますよね？（笑）

Answer 5

パサートヴァリアントがいいんじゃないでしょうか!?長距離も楽ですし、荷室も大きいです。

Answer 6

アベンシスが外車っぽい理由でダメというのであれば
リアルな外車のヴァリアントは却下？
車中泊をするのであれば
100V・1500Wのコンセントが使えるプリウスの圧勝かと。

Answer 7

質問者様の過去の車歴とか、わからないところだらけですが、個人的にテキトーな意見いわせていただくと…
運転自体が好き、というならVWでしょうか。
ハイオクは当然ですが、国産車にないマイナートラブルが出る可能性も否めません。
しかし、それを補って余りあるドイツ車的感覚もあるはずだと思います。
（この傾向は昔ほど顕著ではありません）
移動手段として優れているものを、というなら無難にプリウスα。
ただし、プリウスに運転の楽しさはありませんね。
アクセル踏めば速いクルマなんですけど、楽しくないです。
クルマの楽しさは速さではありませんからね。
アベンシスはヨーロッパをかなり意識して生産を開始したクルマでしたね。
自分も初期モデルのころは興味がありましたが、今はあまり関心がなくなってしまいました。
クルマの選択は用途次第ですが、条件として許されるならVWを推したいです。

Answer 8

あなたの懐を探るようで申し訳ないが、要は維持費を出せるかどうか。
VWの購入・維持費額に問題が無ければパサートを。
長距離など車で外出する機会が多いなら、やはり欧州車に一日の長があります。
ただ、ご存じの通り国産車ディーラーのような工賃では無いし、新車購入でも保証期間過をぎると色々大変です。

アベンシスなんか買っちゃうと「なっちゃって外車」が透けて見えてすぐ嫌になるタイプの人間じゃないの?w

Answer 9

どう考えてもパサートじゃないんですか?

ぶっさいくな燃費しか取り柄のないプリウスや
好きな理由もないアヴェンシスにする理由の方が見つからないと思うが?