車の安全性能について質問いたします。 最近の車には、自動ブレーキ機能をはじめとする 安全装置が多く着くようになりました。 そこで質問です。

Question

現時点、もしくはこの半年以内で最も安全性能の
優れた車種はなんでしょうか？

正直、どれも違いが細かくまた実際に
それが発動した時を経験した人も
少なく素人では比較が難しいです。

詳しい方の解説をお願い致します。

※年内に新車を購入予定です。その参考にしようと思っています。

Answer 1

車の安全性能には、自動ブレーキなどの予防安全性能と、衝突してしまった時にどれだけ乗員を守ってくれるかの受動安全性能に分けられます。

予防安全性能については、ボルボとスバルが一歩先を行っていると思いますが、現行車種の詳細カタログを取り寄せて（だいたいメーカーのHPから入手可能です）、細かな機能について比較されると微細な違いが分かると思います。

衝突してしまった後の安全性は、米国とEUROで衝突実験結果が公表されていますので、一応の参考にはなると思います。
日本でも衝突実験はなされていますが、米国は実験の厳しさで一歩先を行っています。

受動安全性の評価で一番信頼できるのは、実際に起きた事故を分析したスウェーデンのFolksam社の公表データだと思います。
日本車のデータが少ないのが欠点ですが、どこのメーカーの車が受動安全性が高いか読み取ることが可能です。
これに関しては、http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n339284
に解説がありますので参考になると思います。
実際の事故に基づいているので、最新の車種の結果はありませんが、長年安全性の高い車を作っているメーカーの車は最新車種も高い安全性を持っているだろうと予測できます。

受動安全性を考える上で大切なことは、受動安全性は小さい軽い車より大きな重い車の方が物理法則により相対的に安全性が高くなるということが一般論として言えるということです。
これは上記のFolksamのデータを見ると分かります。

私なら、外国車ならボルボの車、国産車ならスバルの車の中から、希望の形状の車で、予算の範囲で大きめの車を選びます。
ボルボならできればS60, V60, XC60, V70, XC70のクラス、スバルならレガシー、アウトバック、フォレスターのクラスを選びます。
どうしてもこのサイズが大き過ぎるなら、ボルボのV40が次善の選択になります。

その他については、外国車ならFolksam調査でボルボ同様トップの５の評価をとっている、BMWの５シリーズ、AudiのA4シリーズ、VWのパサートが高い受動安全性を有すると予想できます。

Answer 2

今売ってるMT車であればだいたい安全性は高いです。
自動ブレーキは漫然運転が原因による事故、ペダル踏み間違いなどを防ぐ機構ですが、MT車はそもそもそんなことしたら車が正しく動かないので、はるかに安全です。

Answer 3

http://response.jp/article/2014/10/24/235753.html

Answer 4

新聞や、報道にて事故車両の映像や写真ありますが、事故・itifuku78さんの座高、シートベルト着用しての運転姿勢・運転状況次第でも負傷程度も左右され、基本的、itifuku78さんや同乗者の体質の問題でシートベルト着用しエアバック、サイドエアバックが標準装備であれば、itifuku78さんが乱暴な運転しなければ、相手が乱暴な運転でなければ、負傷も違いますし、タイヤが滑り出し操縦不能になったなら自動ブレーキ等も役に立たちません。