自動車の勝負です。 フォルクスワーゲンvsメルセデス・ベンツです。 個人の好みもあり難しい質問だと思いますが、教えて下さい。

Question

セダン、SUV、ハッチバックなどを買う予定です。
全長（約4500mm以下）、全幅（約1800mm以下）となるべく小型が良いです。
全高は立体駐車場に入る、1550mm以下でしょうか？
しかし構いません。
今から下に提示する車種は、結構これを無視しているので。

安全性、外観、機能などを考慮して良い車種を教えて下さい。
2005年以降あたり発売のもので、燃費が良く、小回りが効く自動車が良いです。
値段的にあまり贅沢をするつもりはありません。中古車で構いません。
ポロvsAクラス、ゴルフvsBクラス、パサートvsCクラス、ティグアンvsMクラス

またVW、M・ベンツ内でそれぞれ、上に提示した中で良い車種を教えて下さい。
特にポロvsゴルフ、ティグアンvsトゥアレグ、AクラスvsBクラスです。

車種の特徴にふれながら答えていただけると幸いです。

私はドイツ車が好きなのか、アウディやBMWにも興味があります。
ご存知の方はそちらも少しふれていただけると幸いです。

希望が多くてすみません。
多くの疑問に答えてくださった方をベストアンサーとさせていただきます。
よろしくお願いします。
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この質問に補足する.

補足

新規？fgg226ax、回答？どうも。 BAの方にコメントを付けないのは失礼でした。 注意して改めます。 質問は本気です。コイン100枚だから。 内容にケチつけるのは非常識。車が好きなだけ。 ある程度自由あるはず。質問繰り返しは多くの回答を求めている。 騒ぐのは勝手だけど、相手を逆撫でするような回答はやめたら？ 粘着質だし行稼ぎもうるさいね。 http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/fgg226ax 未熟ですが皆様ご回答お待ちしています。

Answer 1

補足拝見して、書き直しますね

＊

ベンツでもＡとＢとＣとＭは
同列では比較なんて出来ない車種では？
価格的にもＡとＭとでは大きく違うよね？
それに
＞なるべく小型が良いです
との質問でＭクラスは選ばないんじゃないの？
と思ったのと
質問の半分以上が取り消し、削除になってる
車のカテは「釣り」「荒らし」が多いからね、最近は
だからＭｙ知恵袋のプロフは「そのように」書いてるよね？
質問の繰り返し、自体は悪いとは思わんよ
ただ、同じような質問をするのなら、古い質問はＢＡを選び
解決済みにしてから、の方が好ましいと思っているだけ
＞内容にケチつけるのは非常識
回答をしたのに、新たに同じ質問をしているのは何故？
と過去に回答をした人は思うのでは？
＞ある程度自由あるはず
当然だね、同時に何を回答しようが、コレも自由
＞質問繰り返しは多くの回答を求めている
気持ちも意味も判るよ！だからこそ、的確で真面目な回答
が欲しいのなら、その気持ちが伝わるような質問の終わらせ方
をした方がイイと思うよ。過去の質問は結構みんな参考に見てるよ



では、真面目な回答を．．．

安全性が高く、燃費も良く、小回りが効く小型な車体
（全て質問にある条件ですよ）ならば
ＶＷポロあるいはＶＷゴルフでは？
ベンツＡ＆Ｂは中古を前提とするのならば小回りは効かないよ
（Ｗ１６８、Ｗ１６９、Ｗ２４５の場合ね、新型のＢや次期Ａは別）

極力無駄な出費は控えたい、のならば
やはりＶＷポロあるいはＶＷゴルフでは？
ただミッションにトラブルが出ている様子なので
その点は注意が必要かも？ＤＧＳもＡＴも不具合は出てる様子
そしてＤＧＳなどに慣れるか？の問題も
自分も知り合いのＶＷでＤＧＳは体験したこれども
歩道と車道の段差が大きい所やコインパーキングのフラップの段差
などの速度を微調整して進む場面は若干苦手＆違和感がある
日本車のＡＴやＣＶＴに慣れていると余計に違和感を感じるかも？
それ以外は良く出来ている車だと思うよ。
日本車のようにコンパクトカー＝手抜き、の感触は無い
予想より開放的で明るく広い室内もイイね。
走りも安定感があり、高速移動が多いのならば良さが引き出せるよ
変な見栄を張らないのならば、最良の選択肢の「ひとつ」かと

ターボの無いＡクラスのＣＶＴも悪くは無いのかも？（Ａ２００Ｔ以外）
ＣＶＴだけに燃費に大きな上下動は無いみたいだしね～
半面で高速に乗っても大きく燃費が伸びる事は無いとのコト
ターボは２０３４ｃｃだから自動車税が割高になるし玉不足かも
ＶＷなどの２ペダルＡＭＴは日本の道路事情では不快感を
感じる部分も多いみたいで、ＣＶＴの方がスムーズかも？
ベンツのＣＶＴはその点に関しては乗りやすい印象ですかね
半面で床面が高く室内は高さが無い分だけ狭いよ～
ＶＷポロ＆ゴルフと比較すると閉鎖的に空間を感じる
まあ、良く言えば守られている感覚とも言えるけどね～
また、視点位置が高くＳＵＶ的？なので前方の視界は良くて
ＶＷより前方の交通状況は把握しやすく日本の渋滞には向いてる？

ただ、細かい部分の不具合発生率？としては
ＶＷよりもベンツの方が少ないみたい？
ＶＷは所詮は大衆メーカーで掛けられるコストに制約があるからね
まあ、半面でベンツは部品代が高いんだけどね
Ａ＆Ｂクラスは初代Ａクラスと比較してトラブルは極めて少ないみたい


後々の維持費の事を考慮するならば
例えばＭクラス、大きなタイヤは交換時の出費はデカイよ！
オイル交換時のオイル量も多いし、バッテリーも大きくて高額だし
ブレーキもパット＆ローターもデカイ分だけ高額になるし
もちろん税金もね
大きくて重い車はそれだけ消耗部品には金が掛かるよ
４ＷＤならタイヤ４輪が減るけど、ＦＦなら殆ど前輪が減る程度で
タイヤローテーションをこまめにすればタイヤ代は減らせるよ
「車のある生活」を金を掛けずに楽しむのならば、よほど裕福でない
限りはコンパクトカーの方が楽しめるかと。

買った後で色々と手を加えるにもコンパクトカーの方が安い
で、質問の中にある車種の中では
ＶＷのポロかゴルフ、ベンツならＡｏｒＢクラスが
求めている理想には近いのでは？
アフターパーツの面ではポロ＆ゴルフの方が多いかとも。

ただし、ＶＷゴルフは秋に（９月？）にモデルチェンジの予定
ベンツＡも年末にモデルチェンジの予定があり、それらも考慮を
旧型なれば中古車価格が落ちるので買いやすくなりますからね！

ＢＭＷは、維持費が少し割高になるかな？
運転そのものを楽しむには最適かもしれないけどね
アウディは．．．意外とトラブルが多く、何を修理するにも
結構な部品着脱作業が必要みたいで工賃が高くなる！
からＶＷやベンツの上記車種よりは金が掛かるよ！

ＳＵＶの車種は自分が興味が無く、的確な回答は出来かねる
だから他の回答者に任せます。

僅かでも参考になったかな？osietekudsaaiさん

質問者からのお礼コメント

みなさん、回答ありがとうございました。
詳しく回答していただいて幸いです。
またいつかよろしくお願いします。

Answer 2

彼女に聞いてください。どれがいいか？

彼女いない？ Too bad !!

なら母親にでも聞いてください。

私の友人は、枯葉色のセダンを買ったことが原因で彼女とケンカになり別れました。

理由は”私はこの車に合う洋服が無い”

だったとか。