フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2015.10.17 19:56
次の選びにあたり参考にさせて頂きたく、そんな車があれば、ご教示下さい。
gan********さん
2015.10.18 01:22
トヨタは挙げられたSAI(特にAZK10前期)もそうだけど、LS(F40系前期)やGS(S190系)などレクサスブランドでも大幅な値崩れを起こしているモノはあるので、根気強く探せば結構お買い得物件に当たるかも
でも、そういったものはどちらかというと日産車に多いような気が
フーガ(Y51前)
スカイライン(V36)
ティアナ(J32)
シルフィ(B17)
このあたりは同クラスのトヨタ車よりも全然買い得感が大きい
あとは、リーフ(ZE0)も初期は値落ちが大きいので買い得と言えば買い得
ホンダだとレジェンド(KB#)がかなり値崩れしている
モノは悪くないので、気に入れば結構「買い」
マツダが現行ラインナップのスカイアクティブ搭載車種の陰に隠れて1世代前の車両が値崩れを起こしているのでこれも「買い」ですね
特にアテンザは1世代前にあたるGH型は大穴的存在でしょう
外車に目を向けると、BMWのE60やE90、M.ベンツのW204やW211は値下がり物件が多数なんで、デザインさえ気に入れば考えてもいいかと
b20********さん
2015.10.17 21:37
輸入車の中古車は高年式でも全般的にものすごく安いですよ。もちろん維持費も高いですが。。
国産だと、カムリハイブリッドとかトヨタのハイブリッド系が割安かと。年式によっては購入時にハイブリッドのバッテリー交換になることもありますが、むしろ交換しておいた方が安心して乗れますし。
jee********さん
2015.10.17 21:33
カムリ・・・出来は良いと思いますが上級車種のおかげで存在感が薄い。
スカイライン・・・まさに不人気。
ティアナ・・・存在感がない。
レジェンド・・・・上質だと思いますがホンダの上級セダンはトヨタの
それにかなわない
アコード・・・・レジェンドと同様。
spl********さん
2015.10.17 21:25
人気がない車は総じて新車の値引きもするのでその計算は成り立ちませんよ
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