なぜAUDIは過去最高売上ペースで絶好調なのか？

Question

増税駆け込み需要で上半期は好調なのかと思いきや以外と4月以降も売れてるそうです。
A3セダンの発売などなど。
日本のみならずアメリカでも売上をどんどん伸ばしています。
なぜアウディはこれほど好調なのですか？
A1はポロでA3はゴルフでA4A5はパサートでA8はフェートン
Q3はティグアン、Q7はトゥアレグ、
TTはシロッコ

VWの車をAUDI風に作り替えているだけにも思えるのですがそれで専用設計のBMWやベンツに迫る売上なのはなぜでしょうか？
特別感やコストはベンツやBMWの方がかかっているのではないでしょうか？
AUDIのクワトロ技術もVWの車にも搭載されてますよね？
レクサスのように大衆車を高級車にお化粧するような車だと批判もあります。
それでも売れるのはそのお化粧に魅力があるからでしょうか？
お化粧はレクサスよりもずっとうまいのですか？

Answer 1

アウディが躍進している理由、それは「デザインの良さ」と「雰囲気づくりの上手さ」が全てです。

アウディのイメージは「クール・知的・先進的」といったものですが、それらは車のデザインと、それを販売する側の雰囲気づくりの上手さが噛み合って、いっそうアウディのブランド価値が高められた結果といえます。

デザイン面では、初代TTを皮切りにデザイン改革が行われ、以前は地味だった顔つきが、シングルフレームグリルを手に入れたあたりから、非常にその存在感を増すデザインに変貌をとげました。
ヘッドライトに、LEDのアイラインを大々的に取り入れたのも、アウディが先駆けです。

雰囲気づくりの点では、芸能人やセレブ、スポーツ選手のスポンサーになり、彼らにアウディ車に乗ってもらったり、お洒落なエリアで展示会を行ったり。とにかく車も乗っている人間もハイセンスなんだ、という雰囲気づくりに成功しています。これらの雰囲気は、高級車を買える人たちが求めているものであり、それをアウディはよくわかっているのです。

最近では、多くの自動車メーカーおよびブランドが、アウディの手法を学んでいます。現にレクサスも、そのデザインにスピンドルグリルを取り入れ、デザイン面で存在感を大幅にアップさせてきました。そしてレクサス車の走りをアピールしたり、モータースポーツの世界に打って出たりして、必死になって雰囲気づくりを行っています。
その結果でしょう、レクサスも世界全体の販売台数が、2014年度は過去最高であり、その記録を更新しました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

↓のデータ見ると、確かにアメリカでの販売台数伸び率は高いね。
でも、もともと数が少ないから、新モデルの投入などで少し台数が増えただけで伸び率が高くなる。
これを以て「売上をどんどん伸ばしてる」といえるようなレベルではないと思う。

http://car.lifelifelife.net/?p=3177

Answer 3

周りから見て、どの車種も区別がつがつかない外観。
一目瞭然。
アウディだ！
良いのか悪いのか・・

Answer 4

もともとAUDIは技術屋で
過去にはダイムラーの傘下にあった関係で
ヤナセのベンツのおまけで売られていて
地味な存在でしたが
VW傘下に入りブランド知名度が確立して以降
好調に伸びていますね。
かつてVWのゴルフ1の開発に携わったりクワトロ、FFの量産化、ロータリーエンジンの開発など意外と知られていない面もたくさんあります。

VWの車をAUDI風に作り変えているというよりは
VWと技術を共用している？

そんな背景から独自性が出てきた事で受けているのだと思います。

特にシングルフレームグリルのインパクトは強かったと思います。

ベンツやBMWの方がコストがかかっている？
そんな事が解っていたらわざわざAUDIを買わないと思います。
やはりそれなりに質が高いから売れるのでは？

Answer 5

VWだと質実剛健、大衆車のイメージかな
ゴルフ７は高評価だけど質素過ぎる
しかし
６００万のアウディTTも２５０万のアコードに道を空ける

Answer 6

いまはAUDIよりベンツでしょう
特にCLAは一年以上の予約待ち状態で明日には新型Ｃクラスの発表とベンツの最高益はしばらく更新される

ＴＴは新型ＴＴが発売され、まもなくＳ１が発売されます
年内にはほとんどのモデルにディーゼルを搭載してきますので、AUDIはこれからベンツを負いにけるか追いつけるかだね

新型Ａが発売されるまではAUDIも売れていたけど

いまはデザインでもベンツが有利だと思います