フォルクスワーゲン パサート GTE 「国産ＨＶより乗換え」のユーザーレビュー

国産ＨＶより乗換え

2018.1.15

総評

長距離の運転しても疲れない。
乗れば乗るほど・スピードが上がるほど安定感が増していきます。
国産車にない乗り心地ですね。

満足している点

バッテリーが満タンであればＥＶ走行で３０～４０Ｋｍ走行できるのでチョイ乗りには最高です。

不満な点

初外車で方向指示器とワイパーの位置の違い
（左ハンドルなら仕方ないと思うが、右ハンドルならば国産車に合わせて欲しい）

ドアが重い
シートベンチレーションがＯＰでも付かない事（夏が心配）ハイラインは付いているのに！！

デザイン

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走行性能

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EV走行の加速がよい。
ＡＣＣ(ｱﾀﾞﾌﾟﾃｨﾌﾞｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ)とブレーキシステムのオートホールドで右足が楽になる。

乗り心地

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前車もＨＶで静かでしたがその上に静かです。
ＥＶ走行は２０～４０Ｋｍ位でしょうか？

硬めの座席に慣れるかな～

積載性

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広すぎるくらい広い
物が動かない（移動）対策が必要

燃費

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走行距離は未だ155Kmですが28.5Km/Lでディスプレイ表示されています。
二回給油を行い満タン法で平均21.8Km/Lです。
街乗りは電気自動車です（追記3/22）

価格

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故障経験

HUD(ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ)作動時の異音
（部品交換待ち）