現在、VWのパサート（B８）に乗っています。 ブレーキのダストが気になり、低ダストのブレーキパッドに交換したのですが、

Question

全くダストは減りません。特にリヤのダストが酷く、洗車後100キロ走れば指でなぞると付着する位です。最近の車にはACCが装着されており、リヤブレーキの使用頻度が多いと聞いた事はありますが、私はACCは使用しません。
何か対策方法を御存知の方がいましたら教えてください。
ちなみにブレーキディスクは純正なので社外品への交換も検討して居ますが、効果があるのか不安です。ディスクに傷もあるのでこれが原因かもわかりません。
（ちなみに走行時やブレーキ時に異音は確認出来ません）

Answer 1

ACCではなくてEBDですね。電子制御で前後のブレーキ力配分を決めています。前のめりにならないようにリヤから掛けます。仰るようにリヤの頻度が高くなっています。解決方法はシンプルですが、人によっては難しいかもしれません。私は20年以上輸入車に乗っていますので、とっくに会得しましたが、解決方法はブレーキを使わないことです。車間距離、予知予測運転、安全運転がコツだと思います。

Answer 2

欧州車の場合、ダストの発生源はパッドだけではなくディスクローターからも発生します。
むしろ、ダスト発生はある物として受け止め、ホイールコーティングを検討してみては如何でしょうか。
一台分で1万から2万位です。
当方は新車時に必ず頼んで施工してもらいます。