フォルクスワーゲン ディーゼル

Question

日本国内に追加されるでしょうか？
当方マツダアテンザXDに乗っています。現行型パサートにディーゼルが追加されるとVWディーラーから聞きましたが、例の問題もあり延期となるでしょうか？
アテンザからの乗り換えでパサートディーゼルを候補にしていました。

Answer 1

問題のディーゼルはEA189型（EURO5対応）で、新しいEU6型ディーゼルエンジンがすでにラインナップされ、欧州でも販売されています。
EU6型にはもちろん「不正ソフト」は未搭載ですし、その上でEURO6に対応しています。

日本で販売されるのは新しいEU6型ディーゼルエンジンと聞いていますので、日本のインポーターの腰が引けない限り販売されると思います。

「日本で販売されているのは不正ソフトの載っていないエンジンですよ」と言ってそれなりに人気を集める事ができれば、今のネガティブなイメージも徐々に払拭されていくと思います。

もちろん、きちんと不正ソフト対策を行った上でですが。

日本人には「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」と反応する人が多いのでEU6型ディーゼルを載せたパサートが風評被害にあわないか心配ですが、トヨタや三菱が「リコール隠し」をしていたのに、みんな忘れたようにトヨタ・三菱を買っていますから、いずれフォルクスワーゲンも評判を取り戻すと思います。

私に言わせれば、直接的に命にかかわるリコール隠しの方がよほど悪質だとおもいますけどね。

質問者からのお礼コメント

確かに出しすぎじゃないですか？

Answer 2

VW問題は詐欺だと言う事です。
不正と言うより詐欺です。
１台も販売できないのをダマして数１００億？も儲けたのです。
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いとは全く違う話。
全部の車の問題ではなく、数台～数１０台の車にだけ影響するリコールとも違う話です。
売れなくなっても風評被害とは言わない。

詐欺犯罪者は刑務所へ行くもの。
収入を失っても本人の責任。
助ける義務は無い。

Answer 3

販売する！とディーラーは断言していましたね。
日本の規制値は世界一厳しく、かつ車検があることで、ワーゲンも
ディーゼルを販売して来なかったと思っています。
意地の悪い言い方をすると、出来るなら不正なんかする必要ない
のに・・・と思ってしまいますよね。

日本が認可するのか、本当に発売する排ガス対策が出来ているのか、
性能はどうなのか、本音、ハードルはあるような気がします。
もし発売になるのなら、確かに悪い車ではないと思いますが、本当に
発売されるのかについては可能性は高くないと思います。
日本のディーラーは仕入れて売るだけかもしれませんが、今後の
ワーゲンの動向次第では買わない方がいいかもしれません。
今は様子を見るタイミングかなと思いますね。