フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問
nak********さん
2015.5.3 00:23
申し訳ありませんが、以下の中からお選びください。
※程度・距離などは全て同じものと捉えてください。
※全て9年落ちの2006年製とします。
※値段の差は気にしていません。
A:レガシィB4 2.0GT
B:インスパイア 30TL
C:パサート 2.0
D:BMW 3シリーズ (E46) 320i
E:スカイライン 250GT
以上です。
理由も含めてお教えください。
wan********さん
2015.5.3 06:23
2006年は既にE46は新車は存在しません。
E90に変わってます。
個人的には、
アクティブに走るなら、Skyline
ゆったり走るなら、320iやPasart
と思います。
昔、社用車でレガシーe-tuneに乗りましたが、曲がらない・止まらない車でした。
(nakahiro_no_idさんへ)
luc********さん
2015.5.8 02:08
スポーツセダンですね。
正直で言うと
スバル レガシィ2.0GT ターボのほうがいいと思います。
インスパイアは普通の乗用車、スポーツ志向ではないそうです、3000ccで本当に大丈夫?
パザートは同上、海外でビジネス用車や普通な乗用車として使われています。ターボ付きで速いですけど、故障しやすいそうです。日本であんまり人気がない車ですから、修理の際は面倒。。
3シリーズはスポーツセダンと言いますが。直4エンジンです、ターボもないし、直6エンジン以上はないとスポーツセダンと言えません。同じ街乗りの乗用車です。
スカイラインも良いです。
スポーツ志向な車です。
順位で
レガシィ→BMW→スカイライン→インスパイア→パザート
cat********さん
2015.5.7 14:54
維持費も含めたコスト面を気にしないのであれば、3シリーズ(2006年ならE90ですね。E46もよい車ですが。)です。
理由は、走る曲がる止まるのレベルが頭一つ以上抜けており、積極的に運転操作するのが非常に楽しい車だからです。
コストの他は、それほどパワーはないのと、乗り心地がやや悪いのが弱点ですが、運転の楽しさを重視するのであれば問題になりません。使い切れない最大馬力は無意味、高速やワインディングでは逆に美点となる足回り、ですので。
積極的な運転ではなく、主にゆったりだらっと乗りたいなら、そもそもスポーツセダンはおススメしません。
雰囲気だけでよければありかもしれませんが。
aut********さん
2015.5.3 09:20
まず、9年前の中古車という時点で、輸入車は外します。
車両本体価格はかなりお買い得だと思われますが、
維持管理が面倒であり、それなりの出費が必要になります。
次に、レガシィはAWD、インスパイアはFF、
スカイラインはFRですので、同じセダンと言っても
クルマの特性はだいぶ違ってきます。
全天候安定型はレガシィ、室内の広さはインスパイア、
FRの拘りがあるならスカイラインで決まりです。
私なら、レガシィを選びます。
自動車税は、3台の中で最も安いです。
燃費も、パワーも一番優れます。
昔のレガシィは燃費が悪かったですが、
BLレガシィは、格段と燃費が向上しました。
中古車の球数も多く、状態の良い車も選びやすいと思います。
BLレガシィからは、カリカリにチューンされているクルマも
減っていますし。
ということで、2006年式レガシィB4をお勧めします。
sal********さん
2015.5.3 00:34
レガシィB4,その特長として、安定性でしょう!走りもいいし、カッコイイし!第二車として、スカイライン250GT,この車は走りが楽しいです
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