フォルクスワーゲン パサート GTE のみんなの質問

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現行のフォルクスワーゲンパサートヴァリアントとメルセデスベンツBクラスはどちらが実用的でどちらが維持費がかかり、長く使用できますか?宜しくお願いします。それぞれの特長など宜しくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

VWパサート・ヴァリアントとメルセデスベンツBクラスの比較?
まずパサート・ヴァリアントは「ワゴン」で、Bクラスは5ドアHB

『実用性』
★質問に有る「実用性」が積載能力を含み、荷物が多く乗る方ならば「パサート」
ステーションワゴンが欲しいのならばBクラスの選択肢は無いのでは?
パサートならばルーフレールも装備しているのでルーフへの積載でも有利
★「実用性」が街中等での取り回しの良さを含めるのであれば
パサートは全長4.785mmx全幅1.82m:最小回転半径5.3m
Bクラスは全長4.365mmx全幅1.785m:最小回転半径5.2m
パサートの方が+42cmも長く、+3.5cm幅広く、+10cm大回りする
ちなみにホイールペースはパサート2.71mに対してBクラス2.7mとほぼ同一
前後のオーバーハングはパサートの方が+5cm/+34.5cmも長く
最小回転半径や車幅も関係して、慣れないと取り回しに気を使う?
でもスポーツやアウトドアをするのであればワゴンであるパサートが有利。
★快適装備、豪華装備(?)、機能装備等に関してはへべ互角?
ただ、ナビやリアカメラのモニター画面の位置が
Bクラスはオンダッシュで見易い位置
に対してパサートは目線を下に落として見る必要がある位置に存在するので
ナビを活用&多用する人にとってはBクラスの方が見やすいかも?

『維持費』
パサート・ヴァリアントはTSIコンフォートライン(¥352万円~)
ベンツB180スポーツ(¥348万円~)とで比較
★パサートのエンジンは1.4L、対してBクラスは1.6L。毎年の自動車税では
¥5,000/年の差が出る。重量税は1470kgと1450kgで同じ税額
単純に自動車税「だけ」で比較すればパサートが有利
★消耗品は?パサートは16インチのタイヤ、B180スポーツは17インチ
パサートが有利か?インチアップ等のドレスアップをしないならばネ!
★燃費は?パサートに関しては「燃費が悪すぎる」との厳しい声が多い
街中では特に10km/Lを下回るのが普通で7、8km/Lなんて報告も多い
Bクラスは、それに比べると多少は良い傾向?だが同じ排気量/クラスの国産と
比較すると共にハイオク指定もあって燃料費の面では優しくない
燃費の面ではBクラス優位...タンク容量もBクラスが50Lなのに対して
パサートの燃料タンクは70Lも入る!から満タンにすると財布に厳しい!
が、20Lの差は遠出した時の無給油連続走行可能距離の差として出る!
ワゴンという性質もあり長距離の遠出ではパサートが有利?
燃費/燃料費を別にすればパサートの方が「何も無ければ」維持費は安い?

『故障は?』
★どちらも無償の新車保証は「3年間」+有償で「+2年延長可能」なので
3~5年は少し補償範囲が狭くなるとは言え購入から5年間の心配は無い?
メンテナンスも新車から3年間は無償対応&有償で+2年の延長が可能
なので5年目以降の「故障発生の可能性?」は
★VW車の「最大の心配」はDSGミッションの故障!世界中で発生している事
から無視は出来ない問題ですが、残念ながら「日本での対応」は泣き寝入り?
と言いたくなる様なVWジャパンの対応に不満タラタラの声は多いかと
この辺りはネットで検索すればザクザクと出てくるので調べてみては?
だけでなく「真っ直ぐ走らない?」とのクレームも意外と多いVW?に対しての
対応も残念ながらユーザー無視の酷い対応が多く怒り心頭のユーザーも多く
こちらも検索すれば沢山出てきますよ!
★対してBクラスは...DCTミッションは基本的な構造/作動はDSGと同じ
現時点では大きなトラブルは聞かない?のですが可能性としては低くない!
ただし、Bクラス→Aクラス→CLA→GLAと展開していく段階で「月単位」での
改良が加えられていて、初期のモノとは既に別物とも言える変化が出ていて
ミッションの不安は延長保証に入れば5年間は安心かと。故障時の対応も
古い殿様商売体質のままの一部のヤナセ店以外はVWの対応よりはマシ?
★壊れやすい?設計や構造なのは間違いなくVWの方!コストダウン設計は
全ての自動車メーカーが注目する程の高いレベル、だけどその品質となると。
古くから「同じ所が壊れる」のがVWなのは有名。有名な分だけ「安く直す」事も
可能なんですがネ!

★★★VWパサート・ヴァリアントとメルセデスベンツBクラスの比較は?
ワゴンとして荷室の広さが必要+長い足(航続距離)が必要なら「パサート」
燃費を別にした維持費でも多分「パサート」の方が有利?
長く乗る=歳相応?の落ち着いた雰囲気なのは「パサート」?
ただ、壊れた時、クレームを言った時の反応が「酷い」のは確実にVWの方!
その部分の捉え方次第

その他の回答 (1件)

  • 維持費はBクラスの方が高いです。なんだかんたいってもベンツですから。故障率はワーゲンの方が低いです。広さはヴァリアントが上です。どちらもお金をかければずっと乗れます。15万キロでも20万キロでもいけます。ただし快適なのは7年7万キロくらいまで、その後はもろもろ交換が必要になってきますので、お財布との相談です。

    Bクラスはベンツに乗りたい人用です。維持費、広さはワーゲンの勝ちです。乗り味、質感が気にならないのならワーゲンでいいと思います。

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