ニュービートルの生産中止が決まりましたが、今後、何十年後、ニュービートルの価値は上がっていくものなんですか？

Answer 1

たぶん、現代車の価値が上がることは稀ですよ。
ＥＮＺＯフェラーリやブガッティ・ヴェイロンなどのように、価値もあり生産台数も少ないものであればプレミアは付いていくでしょう。
（既にＥＮＺＯは販売価格よりも高い値段で取引されています）

と言うのは、現在クラシックカーとして価値の付いている車は、戦争で失われたり、当時後世に長くその車を保存しようという意識がなく、現代になってからメーカーの博物館などに買い戻され保存されているようなモデルがプレミア付きになっています。

現在では現行車を今から保存するのは比較的イージーで（場所の問題だけ）、現在のクラシックカーの付加価値となっているヒストリー（当時どこにデリバリーされて、どういうレースに出て、どういう賞を取って、どんなオーナーの手を渡って、現在に至ると言うような証明書）も現行車のように大量生産された車ではあまり価値のないものになっています。

更に言えば、車そのものが過去に比べて趣味性が下がってしまっていることも、今後のプレミアの付加具合を下げていく要因になると思いますね。

まあ、ガソリン車が公道を走れなくなった時点で、大量生産車は一気に価値０になるでしょう。
お金持ちがサーキットで走らせる用に、一部のスポーツカーやスーパーカーのみが価値を上げていくと思います。
（ランボルギーニ、ロータス、フェラーリ、マセラティ、ＴＶＲ、あとは趣味性の高いキャブレター車など）

質問者からのお礼コメント

よくわかりました！みなさん有難うございました！！

Answer 2

生産中止は残念ですが今すぐ中古価格が上がるのは考え難いですね。
販売台数も全世界でかなりの台数ですし現状で特別に人気があった車種って訳でも無いですので・・・。

世界中に１０００万台ほどあるとして最後の５００台位になったら高値で取引されるかもしれません。

Answer 3

投資的な価値はないでしょう。
先代もそうですが、数が多いですし。

ただ、あの独特な形状はビートルにしかないものですので
ビートル愛好家と言われる方々は当然存在します。
その方達の中では当然あがっていくでしょう。

最終型を新車で購入されてそのままたまにエンジンをかけたり
ご近所を走られて、洗車はせず、屋内で２０〜３０年
おいておかれてはどうでしょう。
例外的に価値はあがりますよ。

Answer 4

そうなんですか、中止ですか。ということは、廃止に近いですね。
近代の工業生産品は、生産の規模が莫大ですので、いつまで持っていてもあまり値上がりは期待できないでしょう。５００年後くらいなら、博物館が買いに来るか、でも、博物館でも持っているような気がします。
私は、１７年もののＣ２２０を乗り続けていますが、まだ随分町を走っていますね。諦めて、来年買い換えます。