フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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フォルクスワーゲンのニュービートルを中古で購入しようと思っています。

2008年式のLZ(2000cc)です。ディーラーの認定中古車です。走行距離は3万キロ程度です。
ニュービートルは故障が多いと聞きますが、高年式のモデルでも同じなのでしょうか。
アドバイスお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディーラーでの認定中古車(高年式)ならそれなりに面倒見てくれるの安心ですが、外車は基本的に故障するものと考えて乗らないと国産のように新車からなら殆ど初回車検まで何もトラブル無かった見たいな事はありません。外車は国産と違い国産車なら殆ど廃車にするまで故障しない様な物まで故障(寿命)が来たりします。基本的な考え方の違いでしょう。壊れたら直すが当たり前の様です。私も以前ボルボを所有してましが、年数と走るほどに色んな故障が頻繁に出だしての売却しました。
もちろん修理して乗れば大変良いクルマですが金銭的な余裕が無い為、国産に乗り換えしました。
外車は新車からでも何らかのトラブルはありますよ。私の周りでベンツC、BMW5、ゴルフなどいずれも新車からトラブル出てました。なのでそのくらいの覚悟で乗らないとだめでしょう。(もちろん機械ものですので当たりが良くノントラブルって事もあるでしょう。)
あくまでも国産車基準の当たり前の感覚で乗ると無理でしょう。

その他の回答 (2件)

  • 2009年式のEZ(1600cc)所有です。
    去年の春に新車で購入しました。

    まもなく1年が経過しますが、
    今のところ、トラブルといったトラブルはないです。
    納車から3ヶ月程度で、
    運転席ドア内側のロック部分の樹脂製部品が破損しましたが。。。
    (ディーラーで無償修理…部品交換ですね。してもらいました。)

    ディーラーの認定中古車なら
    よっぽど大丈夫だと思いますよ♪

    ニュービートルは今年で生産終了となるようです。
    状態のいい中古車は今のうちにGETした方がいいのかもしれません。

  • 昔のビートルでよければ・・・・!?
    ラオスの首都ビエンチャンで先月、見かけました。
    「SELL」と張り紙がありました。
    Fガラスが球面ですから、後期タイプですね。

    _| ̄|○ スマソ♪

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