ニュービートル ターボのブースト圧が0.5位から上がらなくなり、原因が見つからずに困っています。 症状が出てからも、出る前もアイドリングは安定しております。

Question

車輌自体はGIACのECUチューニングを施工しており、症状が出る前は鬼の様な加速でした。
この状態になってからは、ベタ踏みすると、ブースト圧だけ0.5位まで上がるだけで、エンジンの右側からシューと音がしている気がします。
何となくなのでますが、普通の0.5より遅く感じます。

また、アクセルを殆ど踏まず、ブーストを0.2や0.3位になる様に調節して加速すると、シューと言う音はせずに（運転席から聞くとなので確実では無いですが…）何となく普通に良い感じに加速してくれてる気がします。

テスターにかけると、ブーストコントロールバルブエラーを拾っていると言われましたが、試しに変えてみても改善しませんし、チェックバルブもついでに交換しましたが、同じく改善しません。

考えられる原因がありましたら、教えて下さい。
なかなか原因が突き止められず、困っております。
宜しくお願い致します。

気のせいかもしれませんが、凄く寒い日の朝に乗った時、朝一0.7位迄上がって、良い感じだっ気がしたのですが、温まったら同じでした。

Answer 1

ホース亀裂。しかも加圧されたときだけ漏れる状態。

質問者からのお礼コメント

この度は助言頂き、誠にありがとうございました！！
お陰で、原因を探って行く方向性が固まりました。
本当に心から感謝です！！
ありがとうございました！！！

Answer 2

車種もエンジンも違うけども自分が経験した場合はマフラーの内部破損で排気が詰まった時だった。
タービンを変更して過給圧も限界まで上げて少し長い時間フル過給で走行した後に過給圧が上がらなくなり点検したら排気音がやけに小さくなって排気口出口の圧力も弱くなっていた。
この場合はタイコを交換したら元通りになった。
触媒がコナゴナになって詰まることもあると聞いた。
改造業者が言うには排気系が詰まったまま放置すると早期にタービンが壊れるとも聞いた。