フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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VWニュービートルについて

ニュービートルの購入を考えています。デザインに惹かれました。
ほかの相談も読みましたが、ほとんどが1年以上前のものでしたので、質問させていただきます。
年式は、09年10年の新しく、3万㌔以下のものを考えています。
ネットで見る限り、200万まででありそうなので。

口コミもさまざまで、どれを参考にすればいいのかわかりません。
否定されているものは、07年以降の書き込みに思います。
(ひどいものは、乗り物では無いと書かれています…)
ですので値段は張っても新しいものをと考えています。

質問ですが、年式09年10年で、1台持ちの毎日通勤等で使用されている方がおられましたら
評価を聞きたいです。
私は、もちろん乗り換えで、通勤で毎日50㌔走行します。

日常の使用に支障はあるか・故障・乗り心地・運転感覚・メンテナンスなどです。
年式の新しいもので、オイル交換などを、しっかり期限までにしていれば、普段の使用には支障は無いんではないでしょうか?
それでも、当たり外れがあるものですか?
デザインが気に入ったので、燃費の悪さや、少々の悪さには目をつぶれると思うんですが
やはり、運転中にエンジンが止まったり、朝エンジンがかからなかったり、するようでは使用できませんし
高価なものですから、簡単に乗り換えるわけにもいきません。

他に購入のポイントなどあれば、教えていただきたいです。
ひとつでも、構いませんので回答お願いいたします。

補足

07年以前の間違いです… すいません

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ベストアンサーに選ばれた回答

実際にNBを乗っていましたが、
デザインは良し悪し分かれる所です。内装の機能は全く駄目です。一昔前の機能がついている様な感じがするかと思います。
乗り心地は高速での運転では良いかと思います。
都市部の運転だと少し固めで、腰が痛くなるかもしれません。

運転は右側のみきりが悪く、右折が苦手の方には不向きです。

オイル交換はディーラーでするのであれば、15000㌔で交換5000キロで継ぎ足しです。
http://www.volkswagen.co.jp/service/owners/genuine_parts/engine_oil.html

約9年乗りましたが、不調になる事がまずまずありました。
よく悪くなるのは電気系統です。
不安でしたら1年スパンでディーラー等で点検してもらえばまず問題ないかと思います。

私もNBをとても気に入っていたので、手放したくはなかったのですが、
9年目くらいでエンジンがかかりにくくなり、止むを得なく買い換えしました。

その他の回答 (2件)

  • ニュービートルの最終型が良いかと思います(エンジンAZJ)新車から3年以内であれば、とりあえずVW店で「保証継承」(1年点検相当の作業)してもらい(有料)その後保証で交換できるところはしてもらいましょう!
    以前メカをしていた時にニュービートル(AZJ)で多かった修理箇所ですが
    ①水温センサー(ビートルだけではないですが・・・)
    ②PWリフター窓落ち
    ③メーター(イモビ不良)
    ④IGコイル(トランスフォーマー)
    ⑤インジェクター(レギュラー仕様していると汚れにより上手く噴射出来なくミスファイヤーします)
    ⑥シリンダーヘッド(メンテをしなく、オイル管理も悪い場合)
    ⑦ウォーターポンプ(インペラー破損または漏れが発生)
    ⑧クーリングファン(作動不良)
    ⑨サンルーフ付きならドレンの詰まりにより雨もれ発生)
    VWのメカなら上記のことは承知していますので保証継承の時に見てくれると思います。
    また、中古車の場合前オーナーのメンテ状態で変わりますし
    「運転中にエンジンが止まったり、朝エンジンがかからなかったり、するようでは使用できません」
    上記の事が優先されるのであれば国産をお勧めします。
    よく、「メンテは殆どしていないが、壊れない」と言われるお客さんがいますが
    実際、エンジンルームを見てテスターなどあてると「時間の問題」だな!と思う車は多かったです。
    出来れば、1年点検(一応義務ずけられています)はやった方がいいかと思います。
    国産車並みの状態を維持したいのなら、それぐらいは必要かと思います。
    購入の際は専門店またはVW店の「認定中古車」など見に行かれてはいかがですか?
    購入のポイント
    とりあえず、車検証入れの中に「サービスプラス」の手帳が入っている物が良いかと思います
    サービスプラスに入っていれば、定期的に、EGオイル交換、オイルエレメント交換、ポーレンフィルター交換
    ワイパーゴム(又はブレード)交換と1年点検はやっていると思います。点検時入庫したら、そういう車は
    調子悪く、または、よく壊れる所は保証で交換することがありますので
    こう言う車なら、購入後お金が比較的掛からないかと思います。
    認定中古車で手帳が見あたらなければ、そこの営業マンに聞けば調べてくれると思います。
    中古車探しを楽しんで下さい!

  • 私もデザインに惚れ込んで買っちゃった者の一人です(^-^)/
    2010年式に1台持ちで乗っています。
    毎日の通勤にも使用しています。(職場が近くあんまり距離は走ってないですが…)
    日常の使用には特に支障ないですよ。現在のところ故障や調子の悪いところもありません。

    乗り心地は、q_l_p_m_qさんの言われているようにシートが少し固めです。
    (私はその方が逆に柔らかめのシートより疲れなくて気に入っていますが)
    高速での走りが特に安定していて、安心感があります。

    ただ、太めのピラーや独特の形のせいで、見切りは全体的に悪いです。
    リアワイパーもないので、雨の日は特に後方の視界が悪く、運転にとても気を使います。

    後部座席もとても狭く、4人の乗車定員ですが実質は2人乗りと思っておいた方がいいくらいです。
    2人乗りと割り切れば、荷物もそこそこ積めて不自由ないです。

    そんな感じで、いろいろと不便な点もあるのですが、でもそれらを補って余りある可愛さなんですよね。
    個人的には特に一輪挿しが気に入っていて、見るたびに「やっぱり車には夢がないとね」と感じます。
    走行には全く関係のないものが標準で装備されている、このセンスがニュービートルの素晴らしいところだと思います^^

    納得のいく車と出会えると良いですね。

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