突然の質問すみません 力をかして下さい

Question

2001年式ニュービートル 2Lが について質問です 最近アイドリングの調子がおかしく原因がわかりません
2001年式ニュービートル 2L について質問です 最近アイドリングの調子がおかしく原因がわからず困っています
症状は エンジン始動問題なし

アイドリング…常に小さくボッボッ、ボッボッとしていて、タコメーターが小刻みに震えていて、酷いときはエンジンが大きくガタガタ、発進時時々エンスト、日に日に酷くなってるような…

加速は問題なし走行中も問題ありません

まず診断機VCDSにて診断したら

４つのシリンダーがランダムにミスフィヤー、２番シリンダーミスフィヤ、３番シリンダーミスファイヤー がでてきました

プラグ、コード、イグニッションコイル、エアマスセンサーは交換しましたが改善されず…


他にどんな事が疑われるでしょうか？？

質問中なのですが追加の症状が出たので再度投稿します

症状が悪化してエンジン温まると少し状態が改善され調子が完璧じゃないですが改善されました、しかし半日駐車してエンジンが冷えた状態でエンジンをかけると、回転がすごく不安定で、五秒たたないうちにエンストするようになりました・・・

原因がわからないのでいろいろ試そうとエアフロセンサーをぬいた時の症状はどんなものかとコネクターを抜いてみたら、元気に戻ってしまいました 普通抜いたらエンジンチェックランプがついて絶不調のなると思ったのですがビックリするぐらい快調になりました

抜きっぱなしで乗ればいいのかと思ったのですがそれでは根本の解決にならないのでなぞが深まるばかりです そのまま乗るのも良くないような・・・

補足

部品の消去法交換がしんどくて、交換したプラグを確認してみたところ、かぶって黒いかなと思ったのですが、白くなっていたので燃料が薄い印象をうけました・・・ 二次エアー吸入？インジェクターの目詰まりで薄いのかな？

Answer 1

エアフロセンサー異常じゃないですか？

この部品は補正する仕事を担っていて、壊れると悪さをします。

交換をお勧めします。

Answer 2

エアフロのカプラーを外してエマージェンシーモードに入って快調になる・・・・エアフロが正常だと仮定するとおっしゃる通り二次エアの吸い込みが怪しいですね。失火が多く入力されるのにチェックランプが点灯しないのであればインマニ周辺のバキュームホースを確認し、問題ないならブレーキ（パーツ）クリーナーをエンジンをかけながらインマニ周辺に吹き付けてみてください。エンストが起こったり回転が上がったりするなら間違いないです。ちなみにエアフロは純正ですか？

Answer 3

昔ミニに乗ってて現在はニュービートルに乗ってる者です。ミニ、ニュービートルも同じ様な症状が出てアイドリングが不安定でしたが、共にバキュームホースの交換でアイドリングが安定しました。
参考までに私の過去の質問をチェックして見てください。

Answer 4

エンジンチェックランプですが、ショートや断線を運転者ＯＲ整備者に知らせるものなので、特に急激に駄目になる事はありません。走れる最低レベルのフューエルセーフモードになる事はありますが、
エアフローを抜いて安定するということは、吸入量を測定するエアフローが死んでいるのでしょう
それにより、燃料吐出量がおかしくなり、ミスファイアを起こしているのでしょう。
このままいくと最悪フューエルロックも起こりかねませんので、早急に交換しましょう。
また、エンジンオイル・フィルタも交換をお勧めします。
未燃焼の燃料がｵｲﾙに混ざっているので、良い状態ではないでしょう

ちなみにアイドリング不安定ながらも走行して、突然の失速等はありませんか？
この場合は、１番ｼﾘﾝﾀﾞ検出ｾﾝｻｰが壊れている場合があります。
私は、車種こそ違えど国道上でこの症状に見舞われ、轢かれるか・後方からぶつけられるかと思いました。
国道上でバッテリーｷｬﾝｾﾙをして無理やり始動、脇道・駐車スペース退避で何事もなかったですが、

Answer 5

以前、2001ﾋﾞｰﾄﾙで似たような不具合を見た事がありましたが

診断器でO2ｾﾝｻｰとは出なかったのですが、

色々点検後O2ｾﾝｻｰを交換してみました

交換した後、不具合も治りました

参考まで。