フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問

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2001年 ニュービートルですが、冷間時なんとかアイドリングはするのですが、吹き上がりません、少し温まると、本調子ではありませんが、調子よくなりますなぜでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

完全暖気後も不調ですか?暖気後も不調なら点火系(プラグ、コード、IGコイル(トランスフォーマー))VW車はデンソーのイリジウムと相性が良くありません。また、インジェクター(噴射部が汚れて噴射状態が悪くなる)、燃焼室の汚れ、シリンダーヘッドの不良、後は皆さんが言われているように水温センダー不良、この年式だと新車時は黒いタイプの物が付いていますが、緑色のタイプに変わっています。現車確認をしていないので憶測ですが、点火系か水温センダーが怪しいですね。また、レギュラーガソリンで長く乗られると、インジェクター、燃焼室など悪影響を与えます。ミスファイヤーがおこりボソ付きます。Beでエンジン不調は、水温センダー、プラグ、コード、IGコイル、インジェクター、燃焼室汚れ、が一般的に考えられる原因です。VW店に行きテスターをあてれば数分で分かると思いますよ。

その他の回答 (3件)

  • サーモの不良で開きっぱなしになっているのでは??若しくはウォーターポンプ不良の可能性があるかもしれませんので輸入車に詳しい整備工場かディラーで診てもらった方がよろしいかと思われます。

  • インジェクションかな?

  • オイルの粘度が
    ビートルの仕様にあっていますか?

    それと、
    タイミングベルトがだめになっているかもしれません。

    欧州車は日本車のタイベル10万キロ交換と違い、
    それぞれの距離設定がありますので。

    そこいらへんを

    ディーラーと相談してみてください。

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  1. 車の運転には やはり向き不向きの人って いますか???(>_<)

    2012.3.4

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