ニュービートルを買おうと思っています 外車は初めてなのですが購入時の注意点や 日本車との違いなど教えてください。

Question

予算１００万でニュービートルを買おうと思っています。

外車は初めてで全くわからないんで
日本車との違いを教えてください


まず、
購入時の注意点

メンテナンス

保険って高いですか？

車検も高いですか？

右ハンドルのを買うつもりですが、
左のほうが安いみたいなんでそっちにするかもしれません。

左ハンドルの不便さはパーキングチケットを取る時など不便かなとか思っているんですが、、、

Answer 1

車検時に整備費込みで最低20万円は用意できるようにしておくことです。

あと、可愛らしい顔して燃費が悪いので、その辺も注意。
ハイオクで待ち乗りはリッター6キロ強の計算で考えておいた方が良いでしょう。

Answer 2

乗っていて日本車との大きな違いはないですよ。保険は日本車と変わりません。車検は少し高いです。あとは故障が少しあります。でも修理期間は結構短いですよ。

メンテナンス費はエンジンオイルが結構減ります。


１００万円くらいの中古車ですとプラスチックやゴムなどの劣化部品の劣化が気になってきます。これをきっちり交換しているような車に当たりたいですね。左の方が故障が少ないでるから左の方がいいかもしれないですよ。普段乗っていて不便なのはパーキングチケットのある駐車場と右折時です。右折時は矢印が出るまで待てばいいですし，左折時は逆に巻き込み事故が起こりにくくメリットもあります。

故障が多いって書き込みが多いです。確かにビートルは当たり外れがあるみたいです。私のビートルはあんまり故障してませんがハズレを引いた時はかなり厳しいようです。信頼できるショップから買うことをお勧めします。

Answer 3

ニュービートルとくれば、この過去質問とそれに対する
回答集が参考になります。
↓ ↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113059201

Answer 4

まず始めに、試乗してみましたか？
もの凄く車両間隔の掴み難いくるまですよ！
前後丸くボトムしてるので見えないし、サイドは前後フェンダーの張り出しで見にくいし
デザインは良いと思いますが・・・

注意点は右ハンドルでもワイパー、ウィンカーレバーが逆なこと
ＶＷブランドの車はオイル漏れが普通にある事。
ディーラー車を買いましょう！並行輸入はＮＧです。
ディーラーから必ず買う必要はありませんが、ある程度信用は出来ますね
工賃などディーラーは高いので覚悟が必要です。
部品も国産車よりも割高だし、修理に時間が掛かるケースが多いです。
先の回答者様も言われてますが、ブレーキダストは半端無いので覚悟が必要です。

国産車にはない味がありますのでステキな車に出会うと良いですね♪

Answer 5

購入時の注意点
認定中古車とその他の中古車の差を知る。
「ディーラー車」とは正規輸入された全ての車が名乗ることを許されます。
中古車情報でD車またはディーラー車の表示が無い場合、並行輸入車の恐れあり。並行輸入車は正規ディーラーでは整備、修理等を断られる可能性大。

「認定中古車」は正規ディーラー側が要求する整備状況などの条件を満たし、正規ディーラーで扱われる中古車両。

認定中古車ではない中古車は、値段に関わらず、信頼度は二束三文、どんぐりの背比べ。認定されていない中古のほとんどは、前所有者の認定すらされないような扱いを受けた結果です。故に認定中古車より安い価格設定。ただ、10年超えたらVW側も認定しませんが。

日本車を多く扱っているような中古屋で欧州車は買わないこと。
安けりゃいいというなら、乗り出し40～50万円程度の車両を買って、残りの資金でディーラーや欧州車専門店などできちんとした整備を行う。中古車の現状よりも今後整備をしていく店の方が重要。


日本車との違い
外人が造った総合的に日本車より劣る車。
何かが突起して長けている。
「何か」とは
デザインであったり、走行性能であったり、絶対的なパワーであったりする。

日本車のように扱えるが、日本車のような維持体制では維持できない。
新車価格や車両維持費は日本車より大きく劣る箇所です。（同クラス車種の場合）
ただ単に「外車の維持費は国産の○倍もする」とか言い出す人がいますが、極論を言えば間違いです。
1000ｃｃクラスの外車と4600ｃｃの国産車では比較になりません。
部品代にしろ、故障箇所にしろ「日本車ではありえない」のような事を言い出す人が必ずいますが、この辺が「日本車ではない」という所。日本車の常識が通用しない領域が存在する。
また「左ハンドル車は日本の道路事情に合ってない」とか言い出す人もいます。外人が日本の道路事情を想定して日本に合うような車を造ってる訳じゃないから合っていなくて当然。右ハンドル化された車や元々右ハンドル国の外車にも言えることですが。

任意保険は当事者の年齢、等級により異なるが、車両では大きく異ならない。
車両保険は車体価格（中古の場合は時価）で異なる。

車検は、法定費用は日本車と同じ。
これ以外の部分を含めて「車検代」とする人が多いですが、上記のとおり、車両維持費は日本車より劣る部分の一つですので、日本車より費用は嵩みます。

Answer 6

ご予算100万って諸経費込みですか？
最低150万くらいないと程度の良いものはみつからなさそうですがね…。

初めての輸入車という事ですが、かかる費用は同クラスの日本車のおよそ1.5倍位を一つの目安にしてください。
ガソリンは輸入車はオクタン価の関係ですべてハイオクになります。
まぁ日本で一番売れている輸入車であるVWですので輸入車の中でも安心して乗れます。
車検は何事もなく終われば日本車同様です。
しかしながらお金に余裕が余りないのでしたらやはり日本車をお勧めします。

よっぽど思い入れがない限り、左ハンドルはやめた方が無難です。パーキングチケットもそうですが一番問題なのは
右折時に右折専用レーンがある道路（特に対向車線に右折待ちの車がいるとき）などは直進してくる対向車が見えにくい（見えない）ですよ。
やはり日本で走るには右ハンドルの方が不都合がないです。

蛇足になりますが若い方とお見受けしましたけど、、
隣に彼女を乗せたら良い所を見せようとして他車に道を譲ろうとした時にウォッシャー液を噴射しないように！日本車とｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰとﾜｲﾊﾟｰ関係のレバーは逆になってます。恥かきますのでご注意を。
それと輸入車のホイールは（ヴィジュアルよりブレーキのきき優先のため）1週間でブレーキダスト様のお陰で真っ黒になりますので毎週ホイール掃除をしてやって下さい。