フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) のみんなの質問
k_n********さん
2017.7.31 15:41
)
電動ファンが作動していないので、至急修理が必要と言われました。
修理内容は下記の交換か必要で、工賃込みで約165,000円の見積もりが出ました。
*エレクトリックファン
*エレクトリカルファン
このままの状態で乗り続けると、オーバーヒートするかもしれないとのこと。
水温計?のランプが付いたらすぐに止めて冷やす事、
走行中はいいが、信号待ち・渋滞等で止まっているときに動かなくなる恐れがあると言われました。
当方の乗車頻度は、週3回・1日30分、1~2か月に一度60キロ程度です。
2004年式で相当古いですが、1月に車検に出しており次回の車検までは乗りたいと思っている場合、上記の修理内容は妥当でしょうか?
大掛かりな修理となり、又高額なので戸惑っております。
車に詳しくないので、お詳しい方のアドバイスをお待ちしております。
久しぶりの無職さん
2017.7.31 16:38
経年したVWの車はそんなのもです。
金額もディーラーなら妥当でしょう。
町の良心的な輸入車専門整備工場のなら
2~3割程度安くなるでしょうが
良くない整備工場に引っかかると
安物中華部品使われて
工賃はディーラー並みに請求されて
2年待たずに同じ所が壊れるでしょう。
質問者からのお礼コメント
2017.8.6 23:56
回答ありがとうございました。
妥当なのかを知りたかったので助かりました。
maz********さん
2017.8.4 12:15
日中の気温が高いときに風がぬるく冷えません。朝夕は冷えます。
車両走行中・冷たい風
車両停止中・冷たくない風
エアコンガスの規定量以上の入れすぎ
コンデンサー電動ファンの回転不足
バッテリー本体の蓄電量劣化
エンジンのアイドリング回転数の低下
など
sak********さん
2017.8.4 12:13
昔っからVWは故障が多いですね。
20年前のVWゴルフなんて酷いもんで、パワーウィンドウに致命的な欠陥があり、直後のゴルフのオートオークションの出品車両には相当高確率で「パワーウィンドウ不動」ばかり。
さて、話は逸れましたが、次回の車検まではって事で安く仕上げたいなら、リビルドパーツや中古パーツを活用する方法もあります。
ディーラーならリビルドなら探して取付してくれる所は多いのですが、中古パーツとなると信頼性や責任回避からディーラーでは探してもくれませんし、他所で買って持ち込みも無理です。
って事で、ヤフオクで探してみるか又は中古車屋は中古パーツの中古パーツ卸の業者との売買網があります。
ちなみに今調べましたが、ファンの部品代で1万円程度です。持ち込みで整備屋に頼めば恐らく5万円以下で済むでしょう。
また、ファンコントローラーも要交換なのかもしれません。これも中古手配で良いでしょう。
但し、ニュービートルで同じ症状で故障している事例を多々見受けますので、根本的ファンコンからファンまでが耐久性的に脆弱なのかもしれません。
アホにはアホを。さん
2017.7.31 16:05
内容も金額も妥当ですね。
ただ、町の修理工場なら中古部品があれば安く直すことができます。
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