ﾆｭｰﾋﾞｰﾄﾙに乗っています。 今年で7年になりました。 車検見積もりをしたのですが年数、距離数もいっているため15万くらいになってしまいました。 もう少し押さえたいと言うのが本音です。 ｾ

Question

ｶﾝﾀﾞﾘｴｱﾎﾟﾝﾌﾟは交換しておくべきなのでしょうか？
下回り防錆剤はした方がいいのでしょうか？
他にもやった方がいいのかわかないものも多いのですがわかる範囲で教えてもらえると助かります。

Answer 1

安いですね。

まだ何年も乗るつもりなら、ここらで３０万円くらいは
かけておいた方がいいですよ。(もっとでもいい)

Answer 2

車検だから高い

業界関係者談

安くしたいなら車検代行で車検を合格させ その後に整備でもいいですよ 定期点検とは関係無いので…

結論
ビートルなら車検代行8万～９万前後 後での整備でもいいんじゃない

Answer 3

ニュービートルはかわいい車だから仕方がありません。あんなかわいい車は他に無いですぞ。もう販売されていませんし、ディーラーに任せて悪いところは全部修理してもらって長く乗りましょう。金をかけたくないならトヨタ車で十分ですぞ。

Answer 4

15万って国産車並じゃないですか。
もっとふっかけられても不思議じゃないと思いますけど？
セカンダリポンプ、アンダーコートは必要があれば行うことです。
実車が分からないのでここで聞いても意味は無いと思いますが、やらないよりは頼んだほうが良いと思います。

他でも書いてますが、車検を受けたから2年間無事に乗れる保証はありません。
車検を行うなら、長く乗りたいのであれば十分にお金を掛けて必要な整備を行うことですよ。

Answer 5

１５万・・充分安いですが・・・普通７年目で３０万超えですけど。

Answer 6

ニュービートル【2009年式】にのってます。車検なんて○や太郎とかそこらの格安車検屋さんで十分ですよ。外車は法定費用の2万円プラスだったかな？ちなみに私は陸運局に自ら行ってユーザー車検を通します。皆さん親切に教えてくれますよ。というのが、車検は原則本人が持ち込むものです。ただみなさんそんなに暇がないということで特例として車検代行が許可されている→なぜかそっちが主流になってる。という状況です。

ちなみにですが、車検に通ったからと言って壊れないなんて補償はまったくありませんからね。また、車検の時にメンテナンスする箇所のほとんどが車検に関係のない場所です。車検は簡単に言うと、適切な灯火類(ヘッドライト、テール、ウインカー、クラクション、ワイパー)が点灯し、そして最低地上高9cm以上が守られていて、排ガスが適正な濃度で、まっすぐ走れて、下廻りの検査で排気漏れや部品の欠損、不備などがなければ通ります。ということで、翌日故障して廃車になることもありえます。エンジンの中、ミッション、バッテリーなどは一切みませんし、車検に関係ありません。

ディーラーの主な収益源が車検、次が整備です。
セカンダリエアポンプ？？？
そんなもの換えなくていいです。
帰るなら壊れた時でOKです(笑)

Answer 7

ｾｶﾝﾀﾞﾘｴｱﾎﾟﾝﾌﾟは交換しておくべきなのでしょうか？

予防的に交換するものでは無いです。壊れたら交換ですが。

下回り防錆剤はした方がいいのでしょうか？

しなくていいです。フォルクスワーゲンは新車の時から入念に防錆処理されていますので、どんなに悪い環境で使用してもシャーシが錆びることは絶対にありません。後からやる防錆塗装は全く何の意味も無いと断言できます。