フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント ユーザーレビュー・評価一覧 (26ページ)

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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 新型・現行モデル
576

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
4.1
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.9

総合評価分布

星5

350

星4

176

星3

31

星2

4

星1

15

576 件中 501 ~ 520 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(DSG_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今回、購入にあたりアウトバック2.5XTと悩みました。同じく末期モデル同士ですが、色々検討した結果、走行性能よりも全体のバランスでGolf Varia

    2008.12.8

    総評
    今回、購入にあたりアウトバック2.5XTと悩みました。同じく末期モデル同士ですが、色々検討した結果、走行性能よりも全体のバランスでGolf Variantを選択しました。 ハード、ソフトともに非常に...
    満足している点
    ・DSGのダイレクト感ある走り。 ・小回りが利くところ。大きい割りに取り回しが良い。 ・カッチリしたシート。 ・乗り心地の良い足回り。(個人的にはもう少し硬くても良い) ・エアコンの効きが良い。 ...
    不満な点
    ・超高速域時のふらつき。直進安定性の悪さ。 ・価格。お買い得なのでしょうけど、庶民の車といわれるVWとのイメージからすると、私のお財布からは高級車レベルの価格。装備面から適正なのでしょうけど。。。 ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(DSG_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車前ですので燃費は期待値です、本当はR...

    2008.12.4

    総評
    納車前ですので燃費は期待値です、本当はR32を見にDに行きましたがトランクを開けて愕然と(狭いとは思って居ましたが)しました。釣りに使う為無理かとあきらめました。たまたま隣に有ったのがバリアントでした、試...
    満足している点
    納車待ちですが(12月6日納車)とりあえずDで試乗した感想です。 前車クラウンエステート・アスリートVとの比較です。 試乗したのは1.4Lのトレンドラインでしたが(2.0が無かった)出足の良さは前車V...
    不満な点
    以下条件で価格がもう少し高くても良いですが ・内装がもう少し良いともっと良いですが。 ・どっしり感が足りない、40mm~50mm車幅が広いと良いですが(カタロ グではⅤより20mm広いのに・・なぜ?)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗るたびに新しい発見があり楽しくなります...

    2008.12.1

    総評
    乗るたびに新しい発見があり楽しくなります。 乗って良し、駐車してニンマリ。 しかし、外車イコール高級車と間違った認識で乗ると 細かいところの作りや走行性能でガッカリするかもしれません。 燃費は8k...
    満足している点
    安全性能  コストダウンの為に快適性能は削っても  安全性能は削らない思想の高さが好き。 走行性能  カタログ燃費の為に操る楽しさを削らず  両立できる技術力の高さが好き。 インテリア  シ...
    不満な点
    フロントのエンブレムが大きすぎ。 シートのホコリが目立つ。 キーシリンダー枠の隙間が安っぽい。 リアワイパー軸の隙間(ボルトが見える)が安っぽい。 ドリンクホルダーが使いづらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0TSI スポーツライン_RHD(DSG_2.0) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転していてとても楽しく、コストパフォー...

    2008.11.29

    総評
    運転していてとても楽しく、コストパフォーマンスがとても高い車だと思います。特にエンジン性能にはとても満足しており、弟のBMW525より早いと感じるのは、弟と共通の意見です。購入して半年で5,000kmほど...
    満足している点
    ①走行性能。非常に満足しています。特に直噴+ターボエンジンによる加速時のトルク感と、ボディ剛性と足回りのよさによる高速安定性は素晴らしいです。コーナリング時の挙動も安定してます。 DSGのダイレクト感も...
    不満な点
    ①タイヤのロードノイズ。これは結構気になります。 ②エンジンブレーキが全くといっていいほど効かない。但し、ブレーキのフィーリングはとてもいいです。 ③バック、極低速時のぎくしゃく感。ちょっと慣れが必要です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年間待ちわびた車です。学生時代に友人...

    2008.11.26

    総評
    10年間待ちわびた車です。学生時代に友人がGOLFに乗っており、当時セレブに見えました。以来憧れ続け、時折りディーラーに行っては車を見るだけの生活。いつか自分の手中に収めたいとずっと願ってました。 今回...
    満足している点
    ●フロントデザインに高級感がある。色がブラックだと特にメッキ部が際立つ。 ●走行時の安定感。日本車とは違うよさ。 ●エンジンパワー。 ●燃費。高速道路走行時は極めてよい。燃費表示を見て都度変化する数...
    不満な点
    ●ボディがどことなく全体的に丸い感じがする。ある意味可愛らしいのだが。 ●タイヤが少し小さい(気がする)。 ●ルーフがメッキでない。モールが輝いているのでルーフも光っていた方が高級感が増すはずである。...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いい車です。 GTIと同じエンジンスペックで、ユーティリティの高いワゴン。平日は妻の街乗り用、週末は高速で遠出、というライフスタイルにぴったりの車です

    2008.11.18

    総評
    いい車です。 GTIと同じエンジンスペックで、ユーティリティの高いワゴン。平日は妻の街乗り用、週末は高速で遠出、というライフスタイルにぴったりの車です。コンフォートライン、トレンドラインの投稿が多いようで...
    満足している点
    片道100キロ以上の日帰り遠出が全然疲れないのは、スポーツシートとワイドタイヤとクルコンと直進安定性のおかげかと思います。追い越し車線であおられても、ちょっと踏むと、ドカーンです。燃費計がよくできてるので...
    不満な点
    経済性やトレンドを考えると、1400ccの7速DSGは素晴らしいと思います。私はVWが今ではトヨタを凌いで技術的に一番進んでいると思います。そういう意味ではトレンドラインが本命かもしれません。装備他のプレ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:TSI トレンドライン_RHD(DSG1.4_) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゴルフⅢワゴンからの乗り換えです。 技...

    2008.11.16

    総評
    ゴルフⅢワゴンからの乗り換えです。 技術の進歩には目を見張るところです。 妻がメインで乗っているので安全性?を考慮しゴルフにしました。 妻曰く、今回は燃費の良さも購入のポイントになりました。 ...
    満足している点
    VW車らしい安全装備(グレードによる差なし) 意外に静かな室内 先進技術のTSI/DSG
    不満な点
    3ナンバーサイズ(自分は感じませんでしたが妻には"デカイ"と言われた) 顔の銀メッキ。(ちょっと派手か?) 前がスラントしておりつかみにくい車両感覚。 デザイン上、仕方ないが後方視界が悪い。 小さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    速っ アクセルを踏めば背中を蹴飛ばされるような加速をします。 普段は必要ないが、短距離で追い越したいときには重宝します。 必要な装備は揃っていて、あと

    2008.11.15

    総評
    速っ アクセルを踏めば背中を蹴飛ばされるような加速をします。 普段は必要ないが、短距離で追い越したいときには重宝します。 必要な装備は揃っていて、あとはナビをどうするかぐらいです。 大きさも持て余すほどで...
    満足している点
    DSGは非常に賢く、ギアの選択も的確で非常に乗りやすい。 乗っていて疲れないシートやシャシ。 安全装備は抜かりなし。
    不満な点
    1.4リッターで十分。 トレンドラインのエンジンでこの装備のものがあれば良いのに・・・ DSGはトルコンのATとは少し勝手が違い、最初に慣れが必要。 お馬鹿なオートワイパー(これなら普通の時間調整機能だけ...
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    総じて満足できるクルマです。燃費はカタロ...

    2008.10.27

    総評
    総じて満足できるクルマです。燃費はカタログ値と大きくことなることがなく、往復50㎞の通勤で使っていた旧型ヴィッツとほとんど差がありません。建て付けは日本に着いてから手直しをしているのでしょうが、見栄えはト...
    満足している点
    ①低燃費(14㎞/h)と走り(日常の走行でアクセルペダルを踏み込む必要ない)の高性能 ②静粛性(ロードノイズは拾うがエンジン音がほとんど聞えない) ③シンプルで飽きのこない内装デザイン(ドアトリムにメッキ...
    不満な点
    ①HIDヘッドランプが選べなかったこと ②リヤシートバックの傾きが変えられないこと ③165㎝の私にはヘッドレストの位置が高いこと ってとこでしょう。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    コストパフォーマンスが極めて高い 10年10万キロ乗ったアコード、そして13年14万キロ乗ったマークⅡからの乗り換えです。 長年月付き合える車として選

    2008.10.26

    総評
    コストパフォーマンスが極めて高い 10年10万キロ乗ったアコード、そして13年14万キロ乗ったマークⅡからの乗り換えです。 長年月付き合える車として選びました。 燃料高騰のおり、省燃費が選択の第1で、ホン...
    満足している点
    1、動力性能十分で燃費に嘘がない(街乗り12-3km、高速15km、平均13ー4km)。 2、剛性ボディー、安全装備充実で、いつも安定安心。小回りがきくのに沢山積める。 3、私の耳のレベルでは、付属CDの...
    不満な点
    1、低速では普通のATの方がスムーズ 2、ロードノイズを少しひろいがち 3、後部座席があと5cm足元が広く、リクライニングしていたら完璧です。 4、ハイオク仕様であるし、外車ですから、ランニングコストが高...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    気に入ってます!! カローラワゴン 4WD 98年式からの買い替えです。 引き続き、日本車のステーションワゴンを探していましたが、なかなか気に入ったク

    2008.10.19

    総評
    気に入ってます!! カローラワゴン 4WD 98年式からの買い替えです。 引き続き、日本車のステーションワゴンを探していましたが、なかなか気に入ったクルマがなくて、輸入車もターゲットに入れて探していました...
    満足している点
    ○燃費が良い。(遠乗りで15km/l程度) ○1.4lとは思えない程トルクが高く、加速が良い。 ○足回りの剛性が高く、路面状況が良く分かる。 ○ラゲッジスペースが広い ○かっこいい ○内装がシンプル(人に...
    不満な点
    ○後部座席が少し狭い ○FFなので雪道が心配(スキーが趣味なので・・・)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    バリ子 素晴らしいエンジン! よくできたミッション! お手頃なお値段! 南アメリカ製ということで敬遠される方もいるかもしれませんが ぜひ一度試乗してみ

    2008.10.14

    総評
    バリ子 素晴らしいエンジン! よくできたミッション! お手頃なお値段! 南アメリカ製ということで敬遠される方もいるかもしれませんが ぜひ一度試乗してみてください。 走りが好きだ、でも家族が乗れてドアが四枚...
    満足している点
    加速とDSGには驚かされます。 燃費もよく故障もありません。
    不満な点
    出だしに気を使います。 踏み込みすぎると『キキキキッ!』とタイヤが鳴ります。 が、しかし、横滑り防止が付いているので何も問題はありませんが。
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2007年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    一年点検を経てのレポートです。各機関の馴染...

    2008.10.4

    総評
    一年点検を経てのレポートです。各機関の馴染み具合も良く気持ち良いです。追越しや合流で大体4速くらいから加速するときのジェントルな面がお気に入りです。エアコン使用の一般道のみで満タン法12km程になりますか...
    満足している点
    乗り込むと不思議と落ち着きを感じ、歴代で最も大きいボディながら取り回しがしやすい。一般道だと燃費が極端に悪化する従来の傾向が起きにくい。アクセルに足をのせている位の感覚でもスルスル走る。
    不満な点
    減速から再加速の場合、レスポンスが悪い。上り坂で一旦停止して確認、発進といった場合に出足が悪い。普段スムーズ(すぎる)なDSGなので、たまにギクシャクすると余計に気になる。フロントガラスにダッシュボードが...
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前車が古くなり、当初は維持費の安い国産車を...

    2008.10.2

    総評
    前車が古くなり、当初は維持費の安い国産車を検討していましたが、たまたま立ち寄ったVWで試乗をするといつの間にか契約していました(笑) 走行性能、安全性、環境性能 全て満足です
    満足している点
    低速から沸き上がるTSIエンジンのトルク 電光石火のDSGなど走行性能は文句無しです さらに燃費も前車(メルセデスE320)の約2倍となり満足です
    不満な点
    分かっていたことですが 低速のギクシャク感(慣れれば気にならないと思いますが) シンプルすぎる内装(ナビ付ければ雰囲気変わる)ぐらいですね
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    小さい人にも対応できそうです この前、実際に見て、座ってきました。 私は150センチしか身長ないですが、この車ではシートの高さが変えられました。 シー

    2008.9.29

    総評
    小さい人にも対応できそうです この前、実際に見て、座ってきました。 私は150センチしか身長ないですが、この車ではシートの高さが変えられました。 シート横に手動ですが、座っていながらシートをあげられるバー...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2008年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    大変満足度が高い車です。運転する楽しさと...

    2008.9.14

    総評
    大変満足度が高い車です。運転する楽しさと経済性のバランスがとてもよく、私にとっては我慢するところが少ない車です。免許を取ってから8台目の車となりましたが、ふり返ってみても「今回はなかなかいい」と思っています。
    満足している点
    ・動力性能に対して、燃費がとてもよい。 ・排気量が小さく環境やお財布にやさしいにもかかわらず、運転する楽しさがあり、実用性も高い。 ・大きさの割に小回りがきいて便利。 ・家族4人(子ども2人は小学生...
    不満な点
    ・皮シートが1.4Lでは選べなかったこと。前車が皮だったためちょっと最初は迷った点でしたが、乗っているうちにこだわらなくなりま した。
    乗り心地
    -

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    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    購入して1年 車自体はキビキビ走るし、高速での安定性、加速感など満足していますが 短所(パノラマサンルーフ辺りからの異音)に関する販売店・メーカーの対

    2008.9.9

    総評
    購入して1年 車自体はキビキビ走るし、高速での安定性、加速感など満足していますが 短所(パノラマサンルーフ辺りからの異音)に関する販売店・メーカーの対応の悪さで 車+メーカーに対する思いが悪くなっています。
    満足している点
    -
    不満な点
    購入当初よりパノラマサンルーフ辺りからの異音に付いて、販売店へ再三改善を依頼してきました。夏に7回目(期間2週間)販売店に車を預けるも「確認できません」の回答で返却。 それ以前の時点で、販売担当者・技術担...
    乗り心地
    -

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    グレード:TSI コンフォートライン_RHD(AT_1.4) 2008年式

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    評価

    5

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    乗り心地
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    燃費
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    積載性
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    価格
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    車としてのクオリティがかなり高いと思いま...

    2008.8.23

    総評
    車としてのクオリティがかなり高いと思います。この価格でこの性能は正直安いと思います。ちょっと自慢したくなる車です。 全体的にドイツ車の良さが随所に表れていますので、日本車にないものを求められている方には...
    満足している点
    ・流行の直噴エンジンであるTSIエンジン&DSGは画期的です。低燃費とパワーを両立しており、その気になれば結構スポーティな走りができます。また一度だけESPを効かせましたが、きちんと姿勢制御されているのが...
    不満な点
    ・ファブリックシートは毛玉が結構つきます。 ・やはりキセノンライトは欲しかった。 ・リアガラスはダークガラスでないのが残念(フィルムを貼れば問題ないですが)
    乗り心地
    -

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    4

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    びっくりです アコードワゴン13年からの乗り換えです。 ・強烈な走り ・初ユーザーは操作、座席ポジション確定に500kmくらい走る必要あり ・性能、装

    2008.7.26

    総評
    びっくりです アコードワゴン13年からの乗り換えです。 ・強烈な走り ・初ユーザーは操作、座席ポジション確定に500kmくらい走る必要あり ・性能、装備を考慮すると「安すぎる」 ・ドライバビリティはアコー...
    満足している点
    ・強力エンジン 本当に強くて150kmでも余裕 これが1400cc車かっ!!! ・燃費 街中10km 高速15km エアコンつけるとガクンと-1.5km落ちます  アコードは街中7km、高速11km エア...
    不満な点
    ・ウィンカー、ワイパー、ライトのレバー操作性はメーカーの独りよがり??? ・高速道路で後部座席のゴツゴツ感あり ・坂道発進にはサイドブレーキからの動作必要・・・総じてスタートに弱い??? ・Dモードに加え...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    やっぱりワーゲン レガシーかゴルフか?いろいろ悩んでゴルフに決めました。(妻も2年前からポロに乗ってワーゲン社自体の良さは分かっていたのですが・・・)

    2008.7.22

    総評
    やっぱりワーゲン レガシーかゴルフか?いろいろ悩んでゴルフに決めました。(妻も2年前からポロに乗ってワーゲン社自体の良さは分かっていたのですが・・・)納車後さっそくドライブ!本当に運転が楽しかったです。走...
    満足している点
    上記の通りで、 ①運転しやすい ②価格がお手ごろ ③燃費が良く、1400CCで経済的 ④外観は高級車にも見える あと乗ってたらまだまだ良いところが見つけられそう!
    不満な点
    まだ慣れていないと言う範疇かもしれませんが ①アクセルが重たい(ターボだからしっかり踏まないと反対に燃費も伸びません) ②前方のピラーが厚く前が見にくい ③純正のステレオがちょっとかっこ悪い(でもスパルタ...
    乗り心地
    -

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