車検に詳しい方または、検査員の方教えてください。 私はゴルフトゥーランに乗ってるんですけど先日エアバックフォルトの警告ランプがついてしまいました。 修理するお金がないところでもうじ

Question

き車検です。
警告ランプが付いたまま車検を通すことはできますか？
もしくは何かアイデアがある方おねがいします。

Answer 1

警告灯がついているだけなら問題ないですよ。

Answer 2

車検の点検項目にありませんので車検は通ります。
検査員によっては、指摘する方もいると思いますが「修理しておいてください」程度です。

しかし、安全を考えれば修理することです。
もし、事故が起きエアバックが作動しなければ、受傷や死に直結する可能性が高いです。

Answer 3

車検不可とする方が多いのですが・・・

一昨年夏、エアバッグ警告灯が点灯したままの車両、ユーザー車検で
通しましたが・・・(^^ゞ

もっともこの車両、点灯＝衝突時に「全てのエアバッグが開くゾ！」と
言う意味で、「開かない」という表示では無いんですが・・・

要は正常時、着座センサーの信号でエアバックを作動させますが、コレ
が異状なので全部膨らませるよって表示なので・・・欧州車の場合、多い
ですよね、コレ。

で、昨年夏。
別の車両でエアバッグ取り外し→MOMOステ（エアバッグレス）取り付け
時、キャンセラーを付ける前にバッテリーを繋げてしまい点灯、放置のまま
車検を受けましたが不問でした。

ちなみに両車共BMWです。

国産の場合でも、エアバッグ付き車両のハンドルを無しのモノに交換した
トコでサイズ等正常なら車検は普通に通ると思いますし、ソレは欧州車も同様・・・

警告灯表示＝故障と取られるのが一般的ながら、検査項目に該当するか
どうかはビミョ～な気もするのですが・・・

仮にコレが「不良」との判断なら、エアバッグ付き車両にエアバッグ無しハンドル
取り付けで警告灯表示無しの場合、コレも在る意味「異状」な状態なワケで
車検は通らない理屈になると思うのですが・・・

もっとも、根本的なエアバッグの回路に問題が無ければディーラーで数千円
でリセット可能ですし、不用なら警告灯の球を抜き、エアバッグのカプラーも
抜いてしまえば誤爆の可能性も無いですし・・・
（当然任意保険のエアバッグ割引は適応外ですが）

もしくはヤフオク等でもリセットツール、出品されていますが・・・

ちなみにユーザー車検以外、警告灯点灯の場合は「不可」と言われる場合が
殆どだとは思います。(^^ゞ

何にしてもエアバッグが開く衝撃、結構なモノです。
走行中に誤爆した場合、重大な事故も招きかねませんし、ご自身で点検整備
が出来ない、仕組みを理解していない場合にはプロに委ねるべきだと思います。

数千～数万をケチった為に一生後悔しない為にも、です。
自分だけならともかく、家族や他人の財産、生命を犠牲にしない為にも。

Answer 4

ちょっと昔は通ったのですが、今は通りません。

今は検査官がクルマに乗り込んで、インパネの警告灯とかがちゃんと消えるか灯るかを検査します。ユーザー車検をしてる人なら、排気ガスの検査中とかでクルマから降りてると、検査官が運転席に乗り込んでウィンカーの左右の点灯試験をやってるのが判ります。

なのでエアバック警告なら、球抜きはばれないｗのですが、シートベルト警告灯ならばれちゃいます～

Answer 5

警告ランプだけなら車検は通ります。

不安なら、メーターパネルを外してエアバックの警告灯のバルブを外してしまえば良いです。（まあ点いてても通るからこんな事しなくても良いんだけど）

参考に
http://minkara.carview.co.jp/userid/1017028/car/802963/1463085/note.aspx

Answer 6

警告灯が 点いたままでは 車検が通りません
エアバックが作動しない状態で 乗るのも どうかと思いますが・・・
修理のお金を気にしているようですが 診断は無料だと思うので
ディーラーで見てもらいましょう 誤作動で点灯しているかもしれません
異常を記憶したので点灯した だけで 記憶を消去すれば 消える可能性があります

Answer 7

車検はダメですね
車検にエアバッグの検査項目はないですが、警告灯の類が点灯していてはダメです
陸運局でもメーターを覗き込みますし、民間車検工場でも検査員が乗りますから判ります
根本的な修理をしないで車検を通したいなら
メーター内の警告灯の球を抜く、パネルの内側にテープを貼って光らさない