フォルクスワーゲン ゴルフ R 「多分自分にとって最良の万能戦闘機」のユーザーレビュー

多分自分にとって最良の万能戦闘機

2018.7.8

総評

表題の通りで、自分にとっては現時点では申し分ない万能戦闘機だと言える。

満足している点

色以外は無用な押し出しもなく、普通に乗っていられる。
ちょっとそぐわない表現かもしれないけど、昔のランエボやインプから巨大なリアスポイラーを取り外したような、ぱっと見普通なクルマ。
まだ地味に慣らしだけど、そこかしこに高性能、高機能を感じる事が出来る。
MT6速目の許容も広くて非常に扱いやすい。
日常の使い勝手は、Cセグベンチマークとされるだけのことはある。
オーディオの音質など、コレは全く個人の趣向によるけれど、純正でこれだけ鳴らせれば良いと思う。圧縮音源でも聞き苦しい事はない。ラジオの感度もFMだけど特に問題もないし。

不満な点

使うに何ら不満はない。
但し、コレは最近のどの車種にも当てはまるだろうけど、安全装備の誤作動は勘弁してもらいたい。すでに３度ばかり緊急ブレーキの挙動に驚かされた。

レーンアシストを解除して、更に、ブレーキアシストの感度を遅くにしたら上記症状はなくなっている。（今のところ）

デザイン

4

気を衒った外観ではないので、後ろの4本出しマフラー以外は大人しく見えるのは良いところかな。

走行性能

5

日常使用なんで、このクルマの本領発揮とはいかないけれど、高性能車である事はこの手の車種を選ぶ人ならば多分？低速域でも感じられるのではないかしら？

1000キロ超えて少し回転上げて走り出しての感想。よく、2000回転まではただのゴルフとのインプレッションを見るけど、自分は全くそうは思えない。DSGとMTの違いもあるかも？だけど、そこまでの到達過程でのアタリが別物だと思うなぁ。アクセルの踏み込み量が他に比べて明らかに浅くても、到達速度が違う。
3000回転でも然り。試乗車では当然もっと上まで回したけれど、やはりそれはあくまでもお店の車。
自身の車でさらに回せば恐ろしいことになることは容易に想像がつく。

乗り心地

5

現在ノーマルで慣らしているけど、不快な挙動はなく良いと思う。コンフォートでどれぐらいフニャっとなるのかな？
もうとっくに普通に走ってます。コンフォートモードはスタッドレス装着時期に使用。タイヤのせいもありゴツゴツ感はない。

コンフォート・・・。乗り心地が多少やさしいかな？ただ、今のところ「感じ方には個人差があります」レベル。

積載性

5

そこそこ積めると思う。まぁ、家財とか詰んでないけどまぁまぁいけるだろう。

燃費

4

たった1回だけど、満タン方で8キロくらい。短距離通勤と、エンジンかけてのセッティングやらでこの結果。もう少しは良いだろう。
自分の使い方だと実燃費は10㌔／ℓいくか行かないか？まぁこんなもんでしょう。

価格

-

故障経験

流石にまだ出てこない。ただ、上記でも上げた通り安全装備の誤作動は困るなぁ。オフのするとインジケーターが目に煩いし、一度エンジン止めるとそれはリセットされてしまうし。

一つ発生。他の人も同様事象があるみたい。
リアウォッシャーノズルからのちょい漏れ。
現在ではノズル自体の交換で対応したが、まだ完治ではなく、後日 逆流防止パーツで対応予定。
連日の高温で内圧の変化著しいから？
でも、国産でこういう経験ないし。
207GTでもなかった事。


稀にiPodtouchとの接続が切れる。ただ、これはどれに原因があるのかは不明。多分振動による接触不良か何かか？？iPodとケーブルの差しなおしで何事もなかったように動き出す。