フォルクスワーゲン ゴルフ GTE のみんなの質問 (44ページ)
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ゴルフ初級者と言って投稿している人がいますが いつまで「初めての級」を名乗っていいものですか？ 自動車免許資格とかだと1年初心者マークつけてないと罰金だし 1年過ぎたら経験問答無用で初心者じゃな...
2023.12.23
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2011年式フォルクスワーゲンゴルフ6バリアントに乗っています。ヘッドライトの内部結露がひどく、バンパーを外して確認しようとしたところはずれません。ヘッドライトウッシャーが付いているタイプです。 どな
2023.12.15
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ベストアンサー： 記憶が定かでなく申し訳ありませんが、ヘッドライトウォッシャーのユニット自体はバンパーに付いたまま外したかと思われます。右側にあるウォッシャータンクからのホースのバンパー側にホースの接続用の四角いプラスチックのパーツがあるのでそれを切り離せばウォッシャー関係の取り外しは完了です。分かりにくくて申し訳ないです。参考になれば
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良く新型のクルマはトランクにゴルフバッグ何個積めるか？なんてありますが、そんなにクルマ所有者のゴルフ人口多いのですか？ ゴルフバッグ3個積めます言われてもさっぱり広さ分かんないです。 身長170...
2023.12.27
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ベストアンサー： その車種が法人向け・接待用の車だからです。 ゴルフバッグ入らないとゴルフに行けないので、致命的です。
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パチンコ屋の駐車場が燃えた原因はワーゲン・ゴルフＴＤＩだったとテレビや新聞やネットのニュースで公表されていますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ なぜワーゲンが出火元だっ...
2023.12.25
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ベストアンサー： リコールの対象モデルで 引火する可能性があるとしてリコールが出されていたからでしょうね ニュースバリューとしては高いですね。
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ゴルフ6ヴァリアントに乗ってますが、雪がボディについてしまい障害物センサー？コーナーセンサー？が反応して停止時うるさいのですが、この警告音を止める方法は無いでしょうか。
2023.12.18
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ゴルフに乗っています。 5w30をオイル交換しています。 今回、ジョイフルさんのE Lリカバリー5w30に交換しました。 あまりに前々回まで入れていたオイルが値上がりもあり オイルの種類を変えま...
2023.4.20
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ベストアンサー： エンジンとエンジンオイルには、相性が有ります。 どんなオイルを入れてもとりあえず走りますが 相性が合わないと アイドリング時のメカノイズ（カチャカチャ音）がうるさくなり アクセルが重く レスポンスが鈍く 燃費も落ちます。 長く相性が合わないオイルをすれば可動部の摩耗や傷などで 作動不具合が起きてきます。 ご本人がそのオイルで良いと判断したのなら良いのでは？自己責任で使用してください。
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フォルクスワーゲン ゴルフ5 2006年製についているカーナビは、Bluetoothでスマホの音楽流せますか? もし、流せない場合、どうすれば流せますか? カーナビはついていて、スピーカーもつい...
2023.12.17
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ベストアンサー： AUX（音声外部入力）端子はないですか？ AUX端子があればBluetoothレシーバーが使えます。 これはAUXへの有線入力をBluetoothで無線化する物です。 FM電波に変換してチューナーで聴く「FMトランスミッター」とは異なるものです。 AUXあるならこれが一番手軽でしょう。 これが無いとなると使えないですが。 表に無くても裏にあるというケースもあります。 音楽ソースのメニューにA...
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フォルクスワーゲン GOLF 6 Rについてです。 マフラーがセンター2本出しなのですが、左側のマフラーからは暖かい空気が出てて、右側からは冷たい空気が出てます。これは問題ないのでしょうか？当方...
2023.12.17
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ベストアンサー： 元VWの整備士です。ゴルフ6R には純正状態でマフラーの右側に可変バルブが装着されています。エンジンの負荷状態により自動的にバルブが動く仕組みで 簡単に言うとアイドリング状態ではバルブは閉じていて アクセルを踏み込むとバルブが開き 排気ガスの抜けを調整します。アイドリング時の状態であれば左側からしか排気ガスが出ないので左だけ暖かいのは正常と言えます。細かいことを言うと交換されているエアクリが...
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ワーゲンのゴルフに乗っています。 最近エンジンをつけるたびに警告がまとめて点灯します。 (黄色の警告が4つほど) 少し走って15分ほど走行すると消えることがほとんどですが、稀に30分後も消えない...
2023.12.14
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アウディとフォルクスワーゲンだけは「絶対に今は買うな」と言われています。 アウディとフォルクスワーゲンは新車を半額にすると言われても高い買い物になるそうです。 VWが存続できなくな る可能性が...
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