ゴルフ6 1.2Lです。 エンジンは全く問題なくかかりますが、５分程経つとアイドリングが不安定になります。しばらくするとエンジンチェックランプがつきP0300 P0301

Question

〜P0304の失火エラーが出て走行出来ません。エンジンの再始動は問題ありません。プラグ、コイル、ケーブルは交換しました。宜しくお願いします。

Answer 1

ゴルフ6 1.2Lです。
2009(平成21)年4月～2013(平成25)年5月
１つの判断基準
マフラー出口・黒っぽい「煤」使用者が確認
「ゴルフ6 1.2L」エンジン・点火系
「ゴルフ6 1.2L」エンジン・センサー系
などを疑う

マフラー出口・黒っぽい「煤」付着が無し
「ゴルフ6 1.2L」エンジン・点火系・センサー系・正常
上記以外の箇所を疑う

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

燃料系の見直し、とりあえずFULE-１でも入れておきましょうか。

点火系、こちらが本丸かな。
5分くらいでとのことなので、イグニッションコイルが熱を持った時に作動不良をしているとは考えられないでしょうか。リーク痕などがあれば判断しやすいのですけど。

Answer 3

エラーコードP0300はランダム/マルチプルシリンダー失火を、P0301〜P0304はそれぞれのシリンダーの失火を示しています。プラグ、コイル、ケーブルの交換後も問題が解決しない場合、燃料供給系統や吸気系統、エンジン制御系統の問題が考えられます。燃料噴射装置や燃料ポンプ、エアフローセンサー、エンジンコントロールユニット(ECU)などのチェックが必要です。専門の修理工場に診断を依頼することをお勧めします。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。