電動ゴルフの高性能版「GTE」に改良新型、272馬力に強化…VWが欧州で受注を開始

フォルクスワーゲン（Volkswagen）は5月16日、「ゴルフ」シリーズの高性能な電動モデル、『ゴルフGTE』の改良新型の受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万6745ユーロと発表されている。

ゴルフGTEは、ゴルフ伝統の高性能モデル「ゴルフGTI」の電動版に位置づけられる。プラグインハイブリッド（PHEV）パワートレインを搭載しているのが特長だ。改良新型では、PHEVパワートレインが進化している。

改良新型ゴルフGTEのPHEVパワートレインは、エンジンが従来の1.4リットルから1.5リットルに変更された。この直噴1.5リットル直列4気筒ガソリンターボ「TSI」に、モーターを組み合わせる。PHEVシステム全体のパワーは、272psへ引き上げられた。272psのパワーは、ゴルフGTI改良新型の261hpを上回る数値だ。トランスミッションは6速DSGとした。

また、二次電池のリチウムイオンバッテリーの蓄電容量を、13kWhから19.7kWhに、およそ5割大容量化した。これにより、EVモードの「Eモード」の航続は最大131kmに拡大している。

バッテリーが充分に充電されている状態では、常にEモードで発進する。バッテリーのエネルギー容量が一定のレベルを下回るか、速度が130km/h を超えると、駆動システムはハイブリッドモードに切り替わる。

改良新型のエクステリアは、ゴルフGTI改良新型に準じる。フロントバンパーに新デザインの大型ハニカムグリルを装備した。エアガイドとスプリッター風のフロントスポイラーが付く。バンパーには、片側5灯のLEDフォグランプを装備した。リアは、ブラックのディフューザーを装備した。

インテリアでは、ゴルフGTI同様、チェックパターンのプレミアムスポーツシートと、革巻きのマルチファンクションスポーツステアリングホイールを採用した。インフォテインメントシステムは、12.9インチの「Discover」仕様だ。新しいタブレット型MIB4ディスプレイは、温度と音量調節のタッチスライダーが新開発された。より人間工学的に使いやすくなり、照明も追加している。

Comments

[北朝鮮工作犬]

クルマの電化が進んだ中華でco2が三割近く増えとる。どういうわけ？euなんかも減らない。アメリカでも増えとる。ジャンクデータで信用出来ないが。減ったんわ日本ぐらい。クルマの電化ってco2対策にはならないじゃなかろか？

[tak********]

プラグインでないHVだとトヨタのものに到底敵わない。PHVにすることで、HVの性能を誤魔化しているんだろう。