大衆車のベンチマークをゴルフにしたら、日本車は全てそれ以下でしょうか？

Answer 1

全てではないですが、大半は以外かもしれませんねぇ！？別に利点はあるので、必ずしもマイナスではないと思います。

Answer 2

碌にメンテナンスもせずに乗るならトヨタの方が圧倒的に故障しませんから上ですし、他の日本の大衆車もゴルフよりは故障しないでしょう。
ですが、日本の大衆車よりも寿命の短い消耗品をメーカーの推奨に沿って交換している分には、殆どの日本の大衆車は性能的に及ばないですね。
つまり、メンテナンス費用をケチらないと車が維持できない貧乏人にとっては、ゴルフは故障を起こし易い車になるので日本の大衆車の方が上だけど、敵的なメンテナンスで消耗品を予防的に交換できる裕福な人にはゴルフの方が上と言う話です。
言い方は悪いですが、日本の大衆車は貧乏人の為に最適化された車という事です。

Answer 3

間違いなく 以下です。
最近はトーションビームにサスペンションは変わったが 間違いなく国産車のマルチリンクより出来が良い。
とは言え 昨年 家内が車を買ったが ゴルフではなくアウディのA3にした
兄弟車とは言うものの 味付けは随分違う別の車になっている。

Answer 4

ゴルフは、発売以来ずっとこのクラスの世界が目指すべき指標です。

国産車と比べるなんて我が国のレベル低さを露呈していますね。

ハッキリ書くと比較する事自体恥ずかしいくらい下です。

Answer 5

ゴルフ乗ってましたが、よく故障します。
本当によく。
2年で捨てました。

Answer 6

最近のゴルフは今ひとつ出来が良くなくて、最近の日本車は大変に出来が良いです。同格ブランド同士・同セグメント同士で比較すれば、差は無くなったと思います。

ここ数年間VWの日本での販売台数が落ち込んでる原因の一つは、「いっそメルセデスBMWあたりのプレミアムブランドに乗り換えちゃおう」とか、「どうせ同じようなレベルの車なら国産に乗り換えちゃおう」って判断するユーザーが増えてることでしょう。

Answer 7

ゴルフなんて古い。日本車どころかポッと出のテスラにすら後れを取る20世紀の遺物だ。

Answer 8

今は日本車の方が上です