フォルクスワーゲン・ゴルフという車、どう思いますか？ これを特に好むのは、どういう層だと思いますか？ この車の特徴は何ですか？ 他の車にはない、この車にしかない魅力は何ですか？

Question

新車でいくら位、中古でいくら位ですか？

20代前半の女性の知り合いが、この車が欲しいと言っていました
週一回しか乗らない
近所のイオンとか、一人でちょっと街乗りするだけ
たまに、往復4時間位かけてゴルフに行くくらい
ドライブは趣味じゃない

だったら、トヨタヤリス、日産ノート、ホンダフィットあたりでいいのではないかと思いましたが、余計なことは言わない方がいいかと黙っておきました

補足

何色が人気がありますか？ 街で見ると、何色がいいなと思いますか？

Answer 1

日本車とドイツ車は車つくりに対する考え方が違います。例えばカローラだと4本のボルトで止めている部品（クランクプーリー）がゴルフだと6本です。ちなみにフィアット500は3本です。ドアの重さもボンネットの重さも違い（ドイツが重い）そこまでするかというほど堅牢に作ってあります。それで車重は重くなり、それをカバーするためにターボ化したりしてパワーを上げたりしています。変速機もツインクラッチ（DSG)という方式で日本で多いCVTとは違います。発進の時の癖はありますが走り出したら切り替わりは速くスパッと変わります。ブレーキの利きが全く違います。すっと踏めばすっと減速し、ガツンと踏めばガツンと効きます。ハンドルは切れば切っただけ曲がりますのでだるい感じはありません。日本車のように軽快感は少ないですが、質実剛健で実直な車だと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さん、ありがとうございました。

Answer 2

パチンコ屋の駐車場で150台も燃やす。最悪の車だね。この期に及んで他人事でいられるゴルフオーナーって頭おかしいのだと思う。
ドイツ車はドイツのアウトバーンで走る車だよね。日本で走る車ではない。

Answer 3

安心感のマージンが大きくて、安心して乗れる欧州、外国車。
高速安定性とかブレーキも良い。でも、日本車の性能も上がって機能面での優位性は減りました。徳大寺さんのマジックも薄くなり、差別化、オシャレに見える。それが一番の選択肢でしょう。
でも、それは大きいのかも。

Answer 4

VWを卒業してだいぶ経過しますが…
運転して楽しい車です。長距離運転、高速走行はとても安定して走ります。

街乗り、ちょい乗りだけなら国産車で十分だと思いますよ。VWは丈夫ですが国産車より壊れますし、日本車の感覚でいると失望しますから！

今でこそ、メンテナンスサービスプランがあるようですけど、金食い車でもあります。12ヶ月点検、車検など。それでも乗りたいと思うならディーラーの認定車がお勧めです。

VW歴18年、４台乗った経験者でした。

Answer 5

ホルクスワーゲン乗ったことないですけど若い頃ポルシェ1600と、マツダカペラどはりあったことありますけど、叶いませんでした、残念ハハ

Answer 6

伝統的歴史的世界的に5(3)ドアハッチバックジャンルの頂点に位置する車です。
同ジャンルのこれまでのどの国産車も一度はゴルフをお手本にしてます。
走り、品質感、味わい、ステイタスなどさすがの内容です。
価格は低グレードの400万ぐらいから最高グレードのRが800万ぐらいです。
国産の同ジャンル車がゴルフに勝てる要素はスタイルデザインは主観次第なので除外すると、価格、燃費、信頼性ですね。

Answer 7

最近、ちょっと故障が増えてます。

夏に、厚木市のパチンコ店で車150台近くを焼いた火事の火元が、
ゴルフTDIでした。

フォルクスワーゲンは、製造不備の可能性を認め、リコール申請中です。

Answer 8

ブランド品

カバンバックアクセサリーと同じ
余裕があるって見せる見栄の物です

能書きを書き出せば色々ありますが
元々が寒冷地の国の車、高温多湿の国で長期間利用するには不具合が発生する可能性が高いが

ブランド品、それを承知の人が使う物です。

Answer 9

昔妻が載ってましたが 修理代とか高く付くし 急に壊れ 直すのには 買うづらいお金がいると言われて 他のにしました

又 ガソリンも良く使います

Answer 10

糞メーカーが大衆の車と壊れる事を偽って売っている車です。

今や車はファッションで用途は二の次です。

ゴルフの特徴は燃えやすい。

Answer 11

ドライブが趣味でない 特に女の人には不向きだと思います 。この車の特徴としては ディーゼルエンジンを積んだ 欧州車を400万円以下で買えるということでしようか。